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一名货机机长的日常

一名货机机长的日常 临云行
2023-07-24
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导读:飞行过程中没有旅客、没有空乘,飞机上的大小事务,飞行员都要兼顾处理,包括与地面保持联系、监控飞机状态,操作飞机、导航、通讯...


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时间2023年7月18日亥时  

地点:顺丰航空成都航站  


“双流塔台晚上好,顺丰3001,请求起飞......”


夜深人静,这是许多人入梦的时刻,却是顺丰航空飞行部飞行机长徐晶辉准备出发的时刻。



检查飞机状况、燃油、仪表盘、货物重量,了解核实航线天气、备降机场等信息……在一切准备就绪后,徐晶辉戴好耳麦、推下油门,“披星戴月”飞向云端,将超过20吨的快递运往千里之外。40岁的他,可以说是如今“速度最快”的快递员之一。



“我是一名货机机长,也是一名‘快递员’, 我与其他同事有所不同,他们一般是在地面上开车送快递,而我是在天空中开着飞机送快递。”徐晶辉调侃道。


2008年徐晶辉从北航飞行技术专业毕业后,从事了客运飞行,由于货运行业的迅猛发展,2015年他来到顺丰航空,在这里工作了8年时间,期间飞过深圳北京杭州等重要城市以及国际航线飞往达卡、德里等。



因为货运航空的运行特性,从此徐晶辉开始了昼伏夜出的生活。


根据飞行排班,轮到执飞的日子,徐晶辉班组下午需要好好休息,晚上10点多开始准备进机场,出发后到了次日凌晨5点多再从目的地飞回来,飞行过程中没有旅客、没有空乘,飞机上的大小事务,飞行员都要兼顾处理,包括与地面保持联系、监控飞机状态,操作飞机、导航、通讯等。



他说,最开始的那段时间确实比较辛苦,“成都到深圳来回飞一趟后还要再飞杭州,休息一个白天后晚上再飞回成都。”但这份工作让他感觉实现了自我价值。


去年,在累计飞行2700小时并通过各项考核后,徐晶辉成功荣升机长。“最远飞到过新疆,最难的也是飞新疆,以后还有机会飞国际航线。”徐晶辉对未来的飞行充满向往。


“这份工作更加需要我的耐心、信心和专心,力求每一次航班都平稳着陆。我要保证后舱的每一个包裹准时准点地送到每位顾客手中。”徐晶辉说,虽然飞了这么多年,但他没有一天是松懈的。



虽被称为“速度最快”的快递员之一,但徐晶辉觉得自己和所有快递员一样,都是送快递的,最重要的是责任心,把大家期盼的包裹快速、安全地送给用户。


作为货运物流“链主”企业,徐晶辉所在的顺丰航空目前在成都双流国际机场每周进出港航班超过60个,已开通了飞往尼泊尔加德满都、越南河内、韩国首尔巴基斯坦拉合尔、印度德里、印度金奈、印度孟买等地的国际货运航线。


从2018年至今,顺丰已经在双流国际机场周边布局了4个项目:顺丰四川分拨中心产业园、顺丰西部航空货运枢纽、物联云仓项目、顺丰航空中国西部总部项目,将逐步构建起辐射全国、覆盖亚太欧美、畅达全球的货运航线网络。


据介绍,未来顺丰航空将加大全货机投入,建立以宽窄体结合、远中程兼顾的高载量国际化全货运机队。


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