国产ARJ21飞机载客突破1000万人次；沃兰特航空与中航材航空救援、赛峰电源电气等企业达成战略合作；香港航空计划扩充机队

11月24日，在从广东广州飞抵揭阳的南航CZ3892航班上，国产支线客机ARJ21迎来了第1000万人次旅客。至此，ARJ21飞机载客突破1000万人次。

ARJ21飞机是我国自主研制的喷气式支线客机，自2016年6月正式投入商业运营以来，中国商飞公司已向多家航空公司累计交付117架，开通国内外航线400余条，通航城市140余座，每周运营航班量近1800班。为服务航空公司用户，中国商飞公司建立了保障ARJ21规模化发展的运行支持体系。

当前，ARJ21正在积极拓展国内外市场。在国内，ARJ21经受住了零下50摄氏度的极寒考验，初步形成了覆盖华北、东北、华东、西北、西南、中南等地区的航线网络；在海外，东南亚运行开局良好，2架ARJ21先后投入印度尼西亚国内及马来西亚国际航线，自2023年8月以来，海外机队日利用率稳定在8小时以上，飞机性能获得海外客户的认可。

与此同时，系列化发展也取得新进展。首批2架ARJ21货运飞机已经交付，意味着ARJ21不仅能够执飞民航客运航班，还能够成为空中物流“邮差”。除货机外，ARJ21公务机、医疗机已获中国民航局适航批准，应急救援指挥机、灭火机等衍生机型正在有序推进。

据沃兰特官微消息，11月23日，沃兰特航空与中航材航空救援、赛峰电源电气等公司达成战略合作伙伴关系，意向订单金额约2.8亿美元。

中航材航空救援副总经理表示，双方意向以百架为规模、从应用端开始推动eVTOL在航空应急救援领域的应用。双方将全力促成在航空救援、航材平台、航空租赁、飞行员培训以及维修保养等领域的布局和合作。此外，沃兰特航空与赛峰电源与电气公司签署了MOU，表明双方有意合作，为VE25飞机配备赛峰电动智能电机。

据港媒报道，香港航空最新宣布，预计今年年底前航班可恢复至疫前水平，早于今年初定下的2024年中全面恢复的目标。此外，香港航空今年引进了多架A330-300宽体客机，到年底时将有共21架飞机运营。公司计划明年底前将现有机队扩充30%，从而增加整体载客量至一倍；并积极引进新型客机，进一步提高营运效率。

香港航空主席张有强表示，预计2023年全年平均客座率将恢复至85%。由于旅游业复苏和日元汇率影响，香港航空日本航线的表现最为突出，传统旅游旺季暑假仍是出行高峰季节，客座率超过九成。　　

人手安排方面，香港航空称，年底前员工总数恢后至疫情前水平，但机舱服务员和地勤人员仍有空缺，继今年在内地和日本举办招聘会，预计明年需要再增加20%的人手，并且不止在香港，也会在泰国和韩国等展开招聘会。