巨湾技研与亿航智能研发全球首款eVTOL超快充电池；峰飞载人eVTOL盛世龙型号合格证申请获受理；小鹏汇天飞行汽车第四季度预售

据上证报，巨湾技研与亿航智能于周六宣布达成战略合作，共同研发全球首款 eVTOL 航空器超快 / 极快充电池方案。

根据战略签约内容，双方将在城市低空交通领域展开全面深入合作，共同研发满足民航总局适航标准的 eVTOL 动力电池，并开展超充桩、超充站等基础设施的共建。

据悉，适用于 eVTOL 飞行器的超快 / 极快充电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的优势，相较于普通飞行器电池，其系统能量密度提升可超过25%，循环次数不少于 2000 次，将电池从 30% 充至 80% 仅需 5-10 分钟，同时达到 D0311A、D0160G 等航空级标准。

巨湾技研（广州巨湾技研有限公司）成立于 2020 年 9 月，是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资组建。

亿航智能旗下的 EH216-S 已经获得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证和标准适航证，正处于迈向商业运营的关键阶段。双方的合作将推进eVTOL超快充生态建设，减少eVTOL的充电时间，为低空经济低成本、大规模、高效率的商业运营奠定坚实基础。

近日，中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL电动垂直起降航空器——V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请，盛世龙型号合格审定工作正式启动。

盛世龙由峰飞航空科技自主研制，搭载纯电推进系统，最大起飞重量2200kg，5座座舱设计，采用复合翼构型，可以像多旋翼航空器或直升机一样垂直起飞，在空中完成转换飞行后，依靠固定翼飞行模式水平巡航，具有起降灵活、高效便捷、环保安全等特点，是“空中出租车”的不二之选。

适航取证是保障航空器飞行安全的初始关口，也是航空器进入商业化运行的前提。峰飞严格按照民航适航标准和程序，开展航空器的研发和适航取证工作。

峰飞采用“由物到人”的产品战略，货运版航空器V2000CG(凯瑞鸥)已于今年3月获颁CAAC型号合格证，成为首个获颁TC的吨级以上eVTOL航空器。货运航空器的适航取证也推动了峰飞研发和管理体系不断完善，航空器运行能力不断提升，为载人版机型的适航取证工作积累了宝贵的经验。盛世龙将广泛应用于城市内和都市圈城际间点对点空中出行，规模化运营后成本可媲美地面专车服务，为普通公众带来城市快捷出行的新选择。

据悉。峰飞航空科技于2017年成立，2吨级eVTOL创造单次充电飞行250.3公里航程世界纪录、完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行、率先完成深圳-珠海eVTOL跨海跨城飞行，货运版机型V2000CG获颁全球首张吨级以上eVTOL的型号合格证。

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024北京车展开幕。海报新闻记者在小鹏汽车展台获悉，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车已迈向适航审定将于2024年Q4开启预售，“空中的士”将走进现实。

据介绍，小鹏汇天的“陆地航母”由“陆行体”和“飞行体”两部分构成，即一辆汽车+一个可收纳的纯电动有人驾驶飞行器，可提供飞行模式与陆行模式两种交通方式，其中“陆行体”是一个可以乘坐4-5人的智能座舱，搭载增程式混合动力系统，整车采用了三轴六轮的设计，可以实现6X6全轮驱动以及后轮转向；“飞行体”采用270°全景双人座舱和分布式电推进系统，具备手动、自动两种驾驶模式和纯电动垂直起降功能，能完全收纳至“陆行体”车内。