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日本羽田机场飞机相撞事故调查结果:人手不足致调度指挥延误
当地时间6月28日,日本国土交通省公布了对今年1月2日发生在东京羽田机场的日航客机与日本海上保安厅飞机相撞事故中,现场消防及救援情况的调查结果。结果显示,由于当时正值新年假期,事发时羽田机场方面的工作人员以及相关公司的人员并不充足,导致应急车辆的调度指挥出现了延误。
根据日本政府的相关指导意见,在休息日和夜间,机场及相关公司应配备最多80名工作人员。事发当天,羽田机场只有约40名工作人员,导致应急车辆调度指挥出现延误。约100台消防车和救护车只能在管制区域外等待进出现场,部分消防车和救护车在原地待命约半个小时,才得以进入现场展开工作。
作为将来的应对措施,日本将要求机场和相关公司在休息日和夜间增加应对紧急状况的人员数量。
1月2日,日本航空一架客机在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机发生碰撞,引发火灾,事故造成5人死亡,多人受伤。
美国联邦航管局将就西南航空一航班从关闭跑道起飞展开调查
据央视记者消息,当地时间6月28日,美国联邦航空管理局(FAA)表示,将对西南航空一架航班于本周早些时候从缅因州暂时关闭的跑道起飞一事展开调查。
据悉,最近几个月涉及西南航空航班的其他几起事故引发了人们的担忧。美国国家运输安全委员会上周称正在调查西南航空公司的一架航班,该航班在接近俄克拉何马城机场时下降到危险的低空,触发了低空警报。
此外,西南航空一架波音737MAX型飞机于5月25日在34000英尺(约10363米)的高空发生了“荷兰滚”,飞机在空中发生异常滚转现象,导致飞机受损。
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来源:央视新闻网
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