随着安全充电意识的普及，好多小区都换成了智能充电桩，老设备淘汰后，新设备使用的质量的确比之前的好，也不存在刷了卡扣了钱充不成电的尴尬局面，好不容易找到充电位，刷了卡充不成电情况几乎是不存在了，但是新问题又来了，充电桩多扣钱、充不满电，还不耐跑，咋办？

影响充电的因素

一、温度影响

天气渐冷，电池随着温度的降低，活性会有一定程度的降低，大多数的电单车都是铅酸电池，铅酸电池在25℃的环境气温下能正常储存并较大程度的放电，而在15℃时，电池的充电和储存能力只有正常环境的2/3，甚至还要更低。所以这会让大家产生2个感觉：续航变短，跑起来没劲。二、场景影响

大部分的充电桩都分布在地下车库，车棚，室外公共区域，到了冬天，这些地方明显比室内更冷，结合第一点，越冷的环境温度越不利于电池充电。所以容易造成“不如在家充的电够劲”的感觉。

三、适配器影响

在我们全国各地的实际测试中，发现不少车辆的适配器并不是根据实际充电的电流电压等参数判断电单车是否已经充满，而是简单地使用一个定时器，比如当电流降低到1A以内达到2小时，便强行切断电流（时长不等，直到电池电压回落再恢复通电），而不去判断整体充电是否已进入涓流浮充阶段。当适配器主动切断电流，会触发充电桩的判断机制，认为插头已被拔下或车已充满，从而充电桩主动结束充电，当适配器恢复工作，也没有电量再输入。而在普通插座充电时，由于插座不会管当前充电的实际状况而一直保持供电，所以当这类适配器再次恢复工作时，能够继续有电量输入，从而保证有足够的电量充进电池。

四、综合影响

电瓶车蓄电池的实际情况可能与自己想象的不一样，长时间不充电、电池故障、连接线路故障等，都有可能导致蓄电池无法按正常充电电池计算，实际使用上电池可能不会有想象中耐用。

电瓶车充电就用智慧易充智能充电桩

智慧易充充电桩，具有充满自停保护、过压保护、过载保护、过流保护、短路保护等多重安全防护措施，独立两路设计，不需要依赖主机通信，投放更灵活、通讯更稳定。让电动车充电更加智能化、科学化、安全化。通过引进智能充电设施，既为住户提供了优质的充电服务，又能有效的消除安全隐患，使整个小区环境安全整洁。