哈萨克斯坦拟建中亚最大陆港，推动中哈边境科里扎特升级为国际物流枢纽

2024年7月，中哈两国在《联合声明》中明确提出：“持续同步推进中哈边境口岸升级改造，不断提升口岸通行能力”。这一表述不仅体现双方合作的深化，也为区域联通注入新动力。

哈萨克斯坦高度重视“一带一路”倡议，积极发展交通基础设施，强化其区域物流枢纽功能。总统托卡耶夫在2024年国情咨文中强调：“要尽快完成所有与边境口岸现代化相关的任务”。在此背景下，哈方已启动与中国、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦接壤口岸的全面现代化改造。

位于阿拉木图州的科里扎特口岸，作为中哈边境的关键节点，获哈萨克斯坦政府大力支持。政府不仅明确了其发展目标与建设路径，还推出一系列优惠政策，吸引国内外企业共同参与建设。

作为丝绸之路经济带与跨里海国际运输走廊的关键交汇点，哈萨克斯坦凭借其战略区位和交通优势，成为“一带一路”沿线最具投资和合作潜力的国家之一。

自2013年“一带一路”倡议提出以来，哈萨克斯坦作为首倡之地，始终是中国在中亚地区最重要的合作伙伴。十年间，中哈合作成效显著：

经济引擎：哈萨克斯坦是中亚GDP第一大国，2023经济增速达5%，经济总量突破2460亿美元，占中亚地区经济总量的60%；

贸易枢纽：中国连续11年保持哈方第一大贸易伙伴地位，2023年双边贸易额达410亿美元，占哈萨克斯坦外贸总额22%；

投资热土：截至2023年底，中国对哈直接投资存量超300亿美元，占中国对中亚五国投资总额70%以上，覆盖能源、基建、制造等多个领域。

哈萨克斯坦地处欧亚大陆中心，是连贯中国、欧洲与中东的陆上“黄金走廊”。全国共布局13条国际运输通道（8条公路、5条铁路），承担中国与中亚发往欧洲货物80%以上的陆路运输任务。

中欧班列关键节点：80%中欧班列过境哈萨克斯坦，2023年经哈货运量超2000万吨，占中亚地区跨境运输总量的65%。同年，中欧班列开行1.7万列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长6%和18%；

资源与市场优势：哈萨克斯坦石油储量全球第9，铀矿储量全球第2，并背靠中亚2亿人口市场，辐射俄罗斯、伊朗等周边国家。

中哈两国共享1700多公里边界线，现有7对开放口岸。科里扎特口岸位于哈萨克斯坦阿拉木图州东南部，距中国新疆都拉塔口岸仅3公里，相比霍尔果斯至阿拉木图距离更近，历来是民间贸易、人员往来与文化互通的重要通道。

科里扎特口岸距阿拉木图市247公里，距乌鲁木齐728.8公里，距伊宁市73.3公里，具备辐射中亚、俄罗斯和欧洲市场的优越条件。

陆路：衔接中国G30连霍高速与哈萨克斯坦A2公路（延伸为欧洲E40公路），直通阿拉木图、塔什干、莫斯科等核心城市；

铁路：连接中哈铁路主干线，未来计划接入跨里海国际运输走廊（TITR），实现“海陆空铁”多式联运。

科里扎特口岸规划用地达8500公顷（约7×12公里），相当于1.2个上海浦东机场，致力于打造“高能级口岸经济生态圈”，整合物流、贸易、金融与服务功能。项目拟分两阶段推进，总建设周期约10年，实施“滚动开发、分阶段运营”策略——前期聚焦通关效率，后期发力产业集聚，以实现资金高效周转与收益持续增长。

第一阶段（3年）：重点建设基础设施，包括8车道查验通道、扫描系统、海关监管仓库、物流仓储、机动车服务中心、边防海关大楼、1000套服务公寓、安防监控和“一站式”数字通关系统等，显著提升通关效率与服务体验；

第二阶段（7年）：推进产业配套建设，涵盖五星酒店、国际贸易中心、综合保税物流中心、国际商务中心、智慧口岸运营系统及跨境经贸合作区等，进一步完善产业生态，吸引企业与人才集聚。

科里扎特-都拉塔口岸对标高水平开发开放平台，致力于建成具有国际竞争力的口岸经济生态系统。其核心功能包括国际运输通道关键支点、国家物流枢纽、现代化智慧口岸、跨境经贸合作区示范口岸、中国交通通信信息中心“交通运输物流大数据应用与安全服务试点”、“一站式”卡航集疏运中心、对接中国（浙江）国际贸易“单一窗口”平台。

科里扎特口岸项目预计总投资1.7亿美元。全面运营后，年总收入预计达15.542亿美元，利润3.1102亿美元。仅海关经营收入一项，就有望在1年内收回投资。作为中欧贸易增量重要承接平台，该口岸2030年过境货运量预计占全线30%。

此外，项目还可带来文件登记服务费、能源服务费、国际购物中心销售、酒店运营、跨境电商供应链管理、保税物流、国际金融结算、租赁等多重收益。轻资产运营模式（如通关费、租赁）占比将超60，现金流稳定且无需持续重资本投入。

1. 核心价值：“国家战略级项目”

• 获中哈政府联合支持，享受税收优惠（如企业所得税降至10%）、用地保障等政策；

• 可与新疆自贸区、阿拉山口综保区协同，构建“中国—中亚—欧洲”跨境产业链闭环。

2. 风险提示：理性布局，稳中求进

• 经济层面需关注中亚市场需求波动，建议优先布局能源物流、跨境电商等刚需领域；

• 政策方面虽哈国《投资法》对外资保护较完善，但仍需留意税收政策动态；

• 运营上推荐与哈方龙头企业（如哈萨克斯坦国家铁路公司）合作，以降低管理复杂度。

科里扎特口岸不仅是“一带一路”倡议下的关键节点，更是中企布局中亚、辐射欧洲的战略跳板。随着中哈合作持续深化，口岸的货运量和贸易额将持续增长，年利润3亿美元、1年回本的财务模型，加上国家政策护航，使其成为当前极具吸引力的稀缺投资项目。

• 全球置业开发与运营（Global Property Development & Operation）：
  在全球重要经济枢纽和潜力区域，投资、开发及运营高品质的住宅、商业地产、综合体项目及高端酒店。项目遍及多个国家和地区，融合国际设计理念与本地化需求，打造具有长期投资价值的标杆性不动产资产。 
  
  
• 港口、口岸投资建设与管理（Port Investment, Construction & Management）：
  战略性投资并参与重要枢纽港口的开发建设、升级改造及专业化运营管理。提升港口吞吐能力与运营效率，强化其在全球物流网络中的战略支点作用，促进区域经济互联互通。
  
  
• 产业园区规划、建设与运营（Industrial Park Planning, Construction & Operation）：
  专注于规划、投资开发及招商运营具有国际水准的综合产业园区、经济开发区和高科技园区。整合土地、资本、产业政策等资源，打造集研发、生产、办公、生活服务于一体的国际化产业集群平台，赋能企业国际化发展。
  
  
• 高端汽车销售与全球出行服务（Premium Automotive Sales & Global Mobility Solutions）：
  代理销售国际知名高端汽车品牌，提供完善的销售、售后服务及金融支持。同时发展全球化车辆租赁及长短期出行解决方案业务，满足国际商务人士与机构的多元化用车需求。
  
  
• 国际贸易综合服务（International Trade Services）：
  搭建高效的全球供应链网络，为大宗商品、高端制造、消费品等领域的跨国企业提供采购、分销、渠道拓展及市场准入解决方案。依托数字化平台和广泛资源，推动跨境贸易便利化，优化物流与结算流程。
  
  
• 智能仓储与现代化物流（Smart Warehousing & Modern Logistics）：
  在全球关键物流节点投资建设并运营高标准、智能化的大型仓储设施。提供涵盖仓储管理、多式联运（陆/海/空）、跨境运输、保税物流及供应链优化的一站式综合物流解决方案，保障全球货物流通高效顺畅。
  
  
• 跨境金融（Cross-Border Finance & Investment）：
  专注于为“走出去”与“引进来”企业及高净值客户提供专业的跨境投融资、资产管理、风险管理及财务顾问服务。利用香港国际金融中心的优势，链接全球资本市场，优化资产配置，助力客户实现财富的稳健增值与国际化布局。

科里扎特口岸作为 “一带一路” 的黄金节点，既是中哈贸易升级的 “超级通道”，也是中国企业全球化布局的战略跳板。未来，在香港宸希国际有限公司的专业开发与运营下，这一项目有望加速打通 “中国 - 中亚 - 欧洲” 物流大通道，为投资者带来持续稳定的回报。把握这一机遇，不仅能分享中亚市场的增长红利，更能深度参与全球产业链重构，实现企业的国际化跃升。