开
栏
语
为全面回顾40年来波澜壮阔的伟大历史进程，深入总结改革开放和社会主义现代化建设新时代的成功实践经验与理论创新成果，县委宣传部决定从即日起，将在《绚丽漳县》推出【壮阔东方潮 奋进新时代】栏目，通过全方位多视角展示改革开放40年以来全县在党的建设、生态建设、旅游发展、工业经济、城镇建设、科教文卫体、交通运输、农林水利、美丽乡村等方面的巨大成就，全面展示21万漳县人民不畏艰难、勇于担当、奋发有为、创新创业的时代精神。敬请期待！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂砾路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从屈指可数的省道、国道到高速、国省干线和农村公路等健全完善的道路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车……这每一项变化无不展示着改革开放40年漳县交通事业发展的丰硕成果，见证着社会的进步和变迁。
初秋时节，沿着新修的水泥路驶进漳县各村社，道路两旁的各种草花竞相绽放，树木郁郁葱葱。可在40年前，这里交通条件很差，路很少，群众出行基本全靠双脚。
刘惯宝
武当乡宋家山村
改革开放后的那几年，我们四五个人套着马拉车，在盐井拉上一车盐，拉到岷县蒲麻，用三四天时间换成燕麦，又拉下来在新寺卖，那几年交通条件很不好。1991年的时候，开始有了自行车，条件好了，不再用马拉车换盐了，用自行车赶集。2003年的时候，买了三轮车，劳动生产和自用都很方便,当时，乡村道路是土路，坑坑洼洼不好走，这两年，道路硬化了，走上很方便，有的群众富裕了，出门都开着小车。
REC
40年前的漳县，不要说深山里的群众外出走亲戚或乡镇赶集时的费时费力，就连县城里的人上趟兰州都不容易。
▲现如今宽敞结实的水泥路
连通了各个乡村
朱文洲
殪虎桥镇竹林沟村
村主任
这是条212国道线，在八十年代，老驼铃的客车走兰州一天一趟要一天时间。到九十年代时，客车也增加多了，路好了，走兰州只需要五六个小时。经过灾后重建后，道路质量提高了，走兰州需要两个多小时，方便多了。
▲如今的212国道
随着改革开放不断深入，特别兰渝铁路通车后，漳县交通事业也迎来了“温暖的春天”，步入了全新的发展阶段。改革开放发展带来的红利惠及21万漳河儿女，三岔镇狼儿山村村民韩刚鹏就是其中一位。
韩刚鹏
三岔镇狼儿山村
我叫韩刚鹏，漳县三岔人，要到四川广元打工去，以前，漳县没有开通火车时，要到陇西车站坐火车，陇西到广元要13个小时，90多元的车费。漳县火车开通后，到广元是50多元的车费，需要4个小时，现在既方便又省时。
▲漳县火车站
REC
当前，正值旅游旺季，在位于贵清峡口的青瓦寺村，更是迎来了一批批前来住宿的游客。近年来，随着贵清山、遮阳山4A级景区知名度的逐步提升，旅游产业已带动当地群众脱贫致富。
▲青瓦寺村
成启文
新寺镇青瓦寺村
党支部副书记
80年代，我们青瓦寺群众还是贫穷，吃不饱，出行全靠步行，走新寺镇上要3个多小时。90年代以后，贵清峡口旅游开发，群众生活面貌开始改变，靠买茶碗子、拉马，基本上生活方面有所发展，群众买了自行车，走新寺比较快一点。特别在2015年的时候，发展比较快，旅游的游客越来越多，群众的发展也快，房子盖起来，都是两层楼，开起了农家乐，收入也乐观。现在通了二级公路，有了公交车，群众出行不走路了，生活越来越好了。
▲便利的交通条件给青瓦寺村旅游产业提供了有力保障
REC
改革开放以来，特别是本世纪初，漳县公路交通逐步驶入高速发展的快车道。
截止2017年底，全县公路总里程达1272公里，其中：国道1条58.5公里，省道1条35.6公里，县道5条179.5公里，乡道5条71公里，村道927.4 公里；二级公路35.6公里，三级公路109.7公里，四级公路1126.7公里。全县13个乡镇135个建制村沥青(水泥)路通畅率达100%。兰渝铁路穿境而过，并设立三级客运站，兰海高速正在建设，实现了铁路、高速公路从无到有的大跨越，国省干线公路为辐射，县乡村三级公路为脉络的公路网络，群众“出门硬化路、抬脚即上车，日行千里路”的梦想成为现实，获得感和幸福感也在不断增强。
据悉，“十三五”期间，漳县围绕“四通八达三环线”的建设要求，规划修建高速公路150公里，二级公路204公里，三级公路943.5公里，四级公路994.7公里，桥梁工程1241.34延米，站场4个，机场1个，铁路1条70公里。
党的十九大提出建设交通强国的目标。新时代，在“交通强国”发展方向的引领下，漳县正在以时不我待、敢为人先的担当，继续谱写着交通改革发展的崭新篇章。
来源：杜国亮 张强 董建彬
编辑：董建彬
审核：闫宝明
绚丽漳县
定西市漳县唯一官方新闻微信发布平台，定期发布漳县新闻，漳县文化，漳县人物，图说漳县，精彩美文等优质内容，打造最受欢迎的新媒体平台！
欢迎关注绚丽漳县哦！