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托卡耶夫召开会议部署区域货运航空枢纽建设 强调打造多式联运物流体系

托卡耶夫召开会议部署区域货运航空枢纽建设 强调打造多式联运物流体系 宸希国际
2025-12-04
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据总统府新闻局消息,哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫12月3日召开会议,专题研究区域货运航空枢纽的发展问题。



托卡耶夫表示,当前全球各国都在加强自身的过境能力,国际竞争日趋激烈。如今经哈萨克斯坦运输的货物主要依赖公路和铁路,但专家预测,未来航空货运(air cargo)占比将逐年上升。到2040年,全球20%的航空货运量预计将集中在“亚洲—欧洲”航线。他强调,哈萨克斯坦必须构建覆盖铁路、公路和航空运输的多式联运物流体系。


总统指出,哈萨克斯坦位于欧亚主要空中航线的交汇点,这一地理优势应得到最大程度利用。中亚和南高加索地区在吸引过境货运和物流投资方面的竞争日益加剧,哈萨克斯坦需要果断、高效地采取行动,否则可能错失优势和机遇。


托卡耶夫表示,在国家主要机场建设完善的航空枢纽具有重要意义。他强调,需要明确各机场的竞争优势,全面调整现有工作模式。目前,哈萨克斯坦的过境航空货运附加值较低,货机多以加油或技术停靠为主,机场缺乏完善的货运处理和集散能力,其根本原因在于基础设施仍不够完善。他要求确保自由经济区高效运作,并根据不同枢纽的功能设计相应优惠政策。


托卡耶夫批评部分主管部门未能及时解决行业问题、迟迟未能出台必要文件。他要求政府立即着手处理航空枢纽建设中的具体问题,并特别强调要重新审查机场收费政策。他指出,过去十年收费仅上调一次,导致基础设施严重老化,调整收费结构已势在必行,同时需避免出现价格的过度上涨。“以关税换投资”的原则应成为未来行业发展的主要机制。他强调,为投资者营造良好营商环境十分关键,必须杜绝在机场非航空业务领域的过度监管和繁琐的招投标程序。


总统还指出,航空燃油供应问题是阻碍行业发展的关键因素之一,主要体现在价格偏高和国内生产不足。他要求政府在未来三年内提高国内航空燃油产量,实现进口多元化,并确保监管调整循序渐进,不影响燃油供应稳定。同时,他提议在现有机构基础上建立航空科研机构和航空燃油认证实验室,并命令政府与反垄断机构联合采取综合措施解决相关问题。


托卡耶夫表示,国家即将成立首家国家级货运航空公司,其发展将是构建多式联运体系的重要组成部分。他要求制定未来三至五年支持国内货运航空公司的具体措施,鼓励企业提升附加值并扩大机队规模。总统特别指出,国内货机数量不足,政府应研究取消对机龄超过25年货机的限制。他举例称,美国FedEx机队平均机龄28年,UPS为30年,英国One Air为33年,全球类似案例不胜枚举。


托卡耶夫强调,为构建高效的运输体系,航空业数字化建设同样重要。各运输方式间的货运业务应通过“统一数字窗口”原则实现互联互通。尽管“E-freight”系统自2019年启动,但其功能迄今仍受限,文件办理延误问题依然存在。


总统强调,航空领域专业人才严重短缺,每年都需要数百名新人才。他要求政府加快改革人才培养体系,加强与国际教育科研机构的合作,并建立专业能力提升中心,以满足行业发展需求。


托卡耶夫最后指出,交通和物流业的战略重要性不言而喻,他将继续亲自监督相关改革工作的落实情况。



宸希国际正式投资科里扎特口岸   


在推动多式联运体系和提升过境能力的背景下,哈萨克斯坦与中国的边境口岸——科里扎特口岸也将成为连接中欧班列与跨里海运输走廊的关键节点,其高效运转对实现“亚洲—欧洲”物流通道的整体畅通至关重要。它不仅促进了区域贸易往来,还为吸引外资和推动经济多元化发展提供了有力支撑,成为哈萨克斯坦对外开放战略中的重要一环。


对此,宸希国际正式签约投资科里扎特口岸,将中哈合作持续深化。未来,科里扎特口岸的货运量和贸易额将持续增长,年利润3亿美元、1年回本的财务模型,加上国家政策护航,使其成为当前极具吸引力的稀缺投资项目。


宸希国际是一家植根中国、面向全球的多元化综合性产业集团。凭借前瞻性的战略眼光和强大的资源整合能力,集团已迅速发展成为连接亚欧大陆、辐射全球市场的重要国际商业平台,未来将为科里扎特口岸开发注入关键力量。



企业实力:全产业链资源与资金储备优势

集团深耕八大核心业务板块,形成相互协同、优势互补的全球化产业生态体系:


  • 贵金属冶炼(Precious metal smelting)

    结合国际先进冶炼技术,构建覆盖“原料处理 - 精炼生产 - 贸易服务 - 循环利用”的全链条业务体系。聚焦金、银、铂、钯等核心贵金属,开展原生矿产与再生资源的精深冶炼,填补中亚地区高端贵金属精炼产能空白。


  • 全球置业开发与运营(Global Property Development & Operation):

    在全球重要经济枢纽和潜力区域,投资、开发及运营高品质的住宅、商业地产、综合体项目及高端酒店。项目遍及多个国家和地区,融合国际设计理念与本地化需求,打造具有长期投资价值的标杆性不动产资产。 


  • 港口、口岸投资建设与管理(Port Investment, Construction & Management):

    战略性投资并参与重要枢纽港口的开发建设、升级改造及专业化运营管理。提升港口吞吐能力与运营效率,强化其在全球物流网络中的战略支点作用,促进区域经济互联互通。


  • 产业园区规划、建设与运营(Industrial Park Planning, Construction & Operation):

    专注于规划、投资开发及招商运营具有国际水准的综合产业园区、经济开发区和高科技园区。整合土地、资本、产业政策等资源,打造集研发、生产、办公、生活服务于一体的国际化产业集群平台,赋能企业国际化发展。


  • 高端汽车销售与全球出行服务(Premium Automotive Sales & Global Mobility Solutions):

    代理销售国际知名高端汽车品牌,提供完善的销售、售后服务及金融支持。同时发展全球化车辆租赁及长短期出行解决方案业务,满足国际商务人士与机构的多元化用车需求。


  • 国际贸易综合服务(International Trade Services):

    搭建高效的全球供应链网络,为大宗商品、高端制造、消费品等领域的跨国企业提供采购、分销、渠道拓展及市场准入解决方案。依托数字化平台和广泛资源,推动跨境贸易便利化,优化物流与结算流程。


  • 智能仓储与现代化物流(Smart Warehousing & Modern Logistics):

    在全球关键物流节点投资建设并运营高标准、智能化的大型仓储设施。提供涵盖仓储管理、多式联运(陆/海/空)、跨境运输、保税物流及供应链优化的一站式综合物流解决方案,保障全球货物流通高效顺畅。


  • 跨境金融(Cross-Border Finance & Investment):

    专注于为“走出去”与“引进来”企业及高净值客户提供专业的跨境投融资、资产管理、风险管理及财务顾问服务。利用香港国际金融中心的优势,链接全球资本市场,优化资产配置,助力客户实现财富的稳健增值与国际化布局。


科里扎特口岸作为 “一带一路” 的黄金节点,既是中哈贸易升级的 “超级通道”,也是中国企业全球化布局的战略跳板。未来,在宸希国际的专业开发与运营下,这一项目有望加速打通 “中国 - 中亚 - 欧洲” 物流大通道,为投资者带来持续稳定的回报。把握这一机遇,不仅能分享中亚市场的增长红利,更能深度参与全球产业链重构,实现企业的国际化跃升。


内容来源:

托卡耶夫召开会议部署区域货运航空枢纽建设 强调打造多式联运物流体系》哈通社

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香港宸希国际有限公司是一家专注于企业出海一站式服务的综合型集团,服务覆盖中亚、日本、中国香港、阿联酋迪拜、美国纽约、新加坡及马来西亚等国家地区。我们致力于为企业提供从注册设立到合规运营的全链条服务,助力中国企业迈向全球市场。
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