2023年6月30日，长沙比亚迪雨花园区云巴线正式开通运营！与面向市民开放的市政线不一样，园区线是在比亚迪工业园区内建设的线路，主要功能是为员工提供通勤便利，助力打造幸福园区。
长沙比亚迪雨花园区线是继深圳坪山园区与西安草堂园区之后开通的第三条园区云巴线，也是全国开通的第六条云巴运营线路。长沙雨花园区云巴线作为践行“极致设计”、“极致建设”、“极致运营”理念的线路，拥有多项新技术的加持。
线路充分考虑了未来技术的发展与极致化导向，搭载了第三代信号系统（列车自主运行系统），采用全自动无人驾驶、全新车车通讯技术、自主感知技术、高度集成化、智能化、小型化车站微智能体等黑科技。接下来小编就带您了解满满的干货知识，解锁云巴的科技密码！
01 第三代信号系统（列车自主运行系统）
长沙雨花园区云巴线为GoA4级设计，搭载全新第三代信号系统（列车自主运行系统），在CBTC系统基础上增加智慧调度、车车通信、智能感知、安全融合定位等关键技术，使得列车高度智慧化，拥有自主思考、判断、决策能力，无需人员参与，实现真正的无人化、自主化运行。
02 车车通信
第三代信号系统（列车自主运行系统）在基于FAO全自动运行功能的基础上，充分利用安全高速的信息传输平台，实现“车-车”之间通过网络建立数据通信。
车车通信是一种去中心化的通信方式，显著增加了资源利用效率与精细化程度，合理规划速度曲线，有效缩短列车的运行间隔，在同等线路条件下运行更多的列车，大幅增加运行效率，改善早晚高峰时段列车拥挤的情况，为乘客提供更优质、更舒适的乘坐体验。
同时，高度集成的车载功能使得线路可以大幅精简轨旁设备，从而有效降低建设、运营、维护成本，减少能源浪费，达到建设更加绿色节能的城市轨道交通系统的目的。
03 自主感知系统
比亚迪通信信号自主研发的基于多传感器融合的定位感知技术，基于激光雷达、摄像头、毫米波雷达、GNSS、IMU等传感器融合的定位感知技术，可实现列车安全定位和保障降级模式下的感知运行防护，有效提升列车运行安全。
在运行过程中，自主感知、主动探测列车前方障碍物，并提供预警和施加紧急制动，辅助列车安全运行。
04 智慧调度“超级大脑”
长沙雨花园区云巴线具备“智慧城轨大脑”——智慧调度系统。系统能够全面感知、全局协同、多场景联动，实现车辆和机电设备实时监控，大客流、火灾场景的跨专业智能联动，制定全局调度最优策略，为运营提供更准确的数据支撑调度决策，提升运营指挥调度提率。
长沙雨花园区云巴线为单环线，设车站5座，连接了园区办公楼、厂房、宿舍、食堂等主要区域。在这个烈日炎炎、热浪滚滚的夏天，云巴带你告别燥热难耐的通勤路程，送你清凉一夏！
