


4)客户结构持续优化,中高端车型占比提升: 2021 - 2025年客户结构不断优化,从主要配套尚通五菱、奇瑞等,到进入赛力斯供应链,今年4月占赛力斯车型配套比例超10%。前15车型中B级及以上车型占比提升,2021 - 2023年以A级车为主,24年起B级车增多,今年1- 4月零跑C11占装机量排名第二,目前B级及以上车型配套电池占比达15%左右。


汇正财经


4)客户结构持续优化,中高端车型占比提升: 2021 - 2025年客户结构不断优化,从主要配套尚通五菱、奇瑞等,到进入赛力斯供应链,今年4月占赛力斯车型配套比例超10%。前15车型中B级及以上车型占比提升,2021 - 2023年以A级车为主,24年起B级车增多,今年1- 4月零跑C11占装机量排名第二,目前B级及以上车型配套电池占比达15%左右。

