
11月24日,钢材市场以涨为主!具体情况如下:
建材稳
H型钢稳
工角槽涨20
中板涨10
卷板涨30
不锈钢涨50
截至11月24日当周,螺纹产量较上周减少5.79万吨至284.88万吨;螺纹厂库较上周增加4.05万吨至178.90万吨;螺纹社库较上周减少10.43万吨至353.37万吨;螺纹表需较上周减少20.7万吨至291.26万吨。螺纹钢社库连续第七周减少,厂库由降转增,产量连续第四周减少,表观消费连续第三周减少。从供应端看,目前长短流程钢厂均处于亏损局面,且亏损已持续较长时间,产量持续下降。从需求方面看,国内疫情多点散发,加之市场逐步转入淡季,需求将处于低位。但政策端仍在不断释放利好信号的情况下,短期内,钢价将以区间震荡为主。
明日预测:震荡偏弱!
1.11月中旬21个城市5大品种钢材库存环比减少
中钢协数据显示,11月中旬,21个城市5大品种钢材社会库存751万吨,环比减少30万吨,下降3.8%,库存继续下降,降幅有所收窄;比年初减少37万吨,下降4.7%;比上年同期减少171万吨,下降18.5%。
2.唐山:建设全国最大的废旧钢铁加工利用基地
11月24日,唐山市人民政府印发《唐山市废旧物资循环利用体系建设实施方案(2022-2025年)》,目标到2025年,全市钢铁生产企业废旧钢铁再生利用总量达到4000万吨,废钢比例达到30%以上。减少原矿开采1.72亿吨,减少二氧化碳排放6400万吨,减少矿渣排放4800万吨。把唐山建设成为国内最大的废旧钢铁回收加工利用基地和绿色低碳钢铁生产基地。
3.机遇在前,不锈钢行业大有可为
11月21—22日,2022中国不锈钢行业年会暨中国不锈钢产业发展高端论坛在福建宁德召开。中国特钢企业协会秘书长刘建军指出,“当前,钢铁需求总量下降的大趋势已经显露出来,高质量发展将加速对整个钢铁行业的优胜劣汰,并成为钢铁行业化危为机的关键。在此基础上,特钢行业正在迎来新一轮的发展机遇,未来发展大有可为。”
1.40城卖地收入降至1.87万亿元
截至11月23日,年内全国40个重点城市卖地收入1.87万亿元,而去年1月份至11月份为2.73万亿元。事实上,为了抓住年底最后一波政策窗口期,多地正全力开启加速供地模式,以期提升土地市场热度。
2.前10月5家建筑央企新签合同额近5.3万亿
截至11月23日,共有5家建筑央企公布其2022年前三季度新签合同额情况,这6家建筑央企前10月累计新签合同总额约5.31万亿元,较去年同期(4.49万亿元)增长18.26%。
3.总投资超1万亿,安徽下达1566个重点项目投资计划
11月23日,安徽省人民政府发布关于下达2022年第二批重点项目投资计划的通知。清单显示,此次共有1566个项目在列,总投额达到1.01万亿元,年度计划投资1342亿元。
4.碧桂园今日获国有大行授信额度将超千亿
继获邮储银行500亿元意向性授信额度后,今日碧桂园还将与工行、中行签约。知情人士透露,三家国有大行给予碧桂园总授信额度将超千亿元。
1.“金融16条”正式发布!房企迎超千亿礼包!“第二支箭”持续发力
23日,央行网站发布《中国人民银行 中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》。《通知》包含十六项具体举措,从供需两端全面支持房地产市场平稳健康发展。
2.人民日报仲音:以快制快,切实落实“四早”要求
11月24日,人民日报刊发署名仲音文章指出,当前,全球疫情仍处于流行态势,我国疫情防控形势依然复杂严峻,部分地区扩散蔓延加快、反弹风险加大。我们要适应病毒快速传播特点,切实落实“四早”要求,以快制快,尽快遏制疫情扩散蔓延势头,坚决筑牢疫情防控屏障。
3.央行实现净回笼1240亿元
央行今日进行80亿元7天期逆回购操作,中标利率为2.00%,与此前持平。今日有1320亿元7天期逆回购到期,当日实现净回笼1240亿元。
1.激进加息潮下美经济走向收缩:多项PMI指标均跌破荣枯线
当地时间周三(11月23日),金融分析公司标普全球公布的最新数据报告显示,11月美国制造业和服务业采购经理指数(PMI)继续下行,两项指标均低于荣枯线。
2.欧洲央行副行长金多斯:欧洲央行将继续提高利率
11月23日,欧洲央行副行长金多斯表示,欧洲央行将继续实施货币政策正常化,欧元区各国政府必须实施审慎的财政政策;欧洲央行将继续提高利率,试图将通胀率降至我们的中期目标水平。
3.加拿大央行行长:货币紧缩周期的终点渐行渐近,但未达到
11月24日,加拿大央行行长麦克勒姆表示,货币紧缩周期的终点渐行渐近,但目前还没有达到;由于通胀远高于目标,特别担心通胀的上行风险;留意到许多人因央行加息而处境艰难;央行承诺,将让经济在低通胀环境中实现稳健的增长;加拿大远未实现低通胀目标。
4.BDI指数止住九连跌
波罗的海干散货运价指数周三上涨,为10个交易日以来首次,因受益于海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨35点,或约3%,至1184点。



