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10年了,我决定不修车了,我爱不起这个行业了……

10年了,我决定不修车了,我爱不起这个行业了…… 中捷通集团
2019-10-31
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导读:在这个日趋发达的社会,总有那么一群正值青春年华,风华正茂的年青人身着肮脏油腻的工作服在烟薰剌鼻,噪音轰鸣的环

在这个日趋发达的社会,总有那么一群正值青春年华,风华正茂的年青人身着肮脏油腻的工作服在烟薰剌鼻,噪音轰鸣的环境里默默为中国的交通运输工作做出自己的贡献。

没错,

他们的名字叫做汽车修理工!

记得入行前拜师学艺,有一天师傅突然语重心长跟我说:“学艺简单,坚持做下去难”,那时的我并不知道是什么意思。那时我才十六岁,并不懂师傅说的话什么意思,以为他只是偶尔阴阳怪气地感叹一番罢了。如今时光飞逝,我已从业十年了也开了自己的小门面。

最近决定转行。从当初雄心勃勃到现在意冷心灰,整整十年。

我还是爱修车,

却爱不起这个行业了!

我太累太缺觉了!

经常加班修车,修了一晚上车,白天还得照常修车、一个休息两天,一睡就是一天一夜,醒来的时候身子沉的要死,浑身都疼。

我的胃受不了了!

每天错过饭点,或者说根本就没有吃饭的点。我还不到30岁,却得了五六年的胃病……

关节炎、腰疼,

长期下蹲、屈身、马步、半蹲.....

修车费用低收入少!

这修理费不提也罢。最近听说卖煎饼果子的大妈都能月入3万,我修车赚的那点,哎……为什么会这样,你懂得,低价竞争,客户现在还都认为汽修是个暴利行业,这个观念真需要改改了,如今汽修厂真的很难做!

汽修行业这个群体大部分出身农村,不可否认吧?

经营汽修生意,大部分都是平头百姓或者是有点资金的小老板,基本所有的资金一辈子的积蓄都在汽修厂里,甚至有一些规模小点的汽修店就指望着赚点钱供应在外上学的孩子,没有其他经济来源了;说关停就关停,多少人失业在家,没有收入只有花销。

无奈的汽修兄弟,只能躲在荒野郊区,用自己勤劳的双手,养活一家老小。

汽车修理工们真的很不容易,他们付出的比任何人都要多。只要是在零五年前学汽修的技工们应该都有免费为师父工作三年的经历吧,三年时间里一分钱的工资也没有,或许有好心的老板每个月应该会给一百元的生活费吧!他们埋头苦干,任劳任怨浪费了一生中最美的花季雨季以欺望学成归来能够赚到自己理想的收入,他们的要求并不高只想在猪肉还是四,五元的时候拿到三千元左右的收入!或许有人认为他们的要求太高了,但请你们想想他们付出的吧:花雨青春,污头洉面,冰天雪地,风吹雨打,骄阳烈日,整天破衣滥衫,!修理工工资依旧停留在十年以前,他们是被社会遗弃的一个群体!他们付出的比普通工人多,而得到的却之又少,政府一边大喊着要重视技术工人,提高民工就业质量,一边却又对技术工人置之不理!这是或许技术工人的悲哀,但也是社会以的真实写照!

文献给默默奋斗在一线的汽修同行们,愿我们健康相伴,幸福永远!

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