【文化赋能兰章鉴赏】“兰质提升”工程之理论研究论文·第三期

      “随着我国交通行业发展的不断加快，高速公路通行车流量不断上升，高速公路运营对于安全管理的要求也随之上升。然而就当前山区高速安全管理而言，隧道安全管理是重点管理项目，隧道内硬件设备、隧道安全设施、隧道消防设施还存在许多不完善和管理方案不足之处，巡检办在探讨隧道安全管理的基础上，深入进行隧道安全管理优化升级探讨，合理通过增设相关硬件设施和远程操控监管系统达到对隧道安全管理实时掌控的目标，保障高速公路隧道安全通行能力、提升司乘通行满意度。

      一是通过改造更换隧道照明系统提升隧道照明度；二是建立隧道增亮环试点，在预警提示、防晕防眩、防驾驶疲劳方面得到提升并广泛推行；三是不断查找现有常见道路病害产生的原因，摸索有效的治理方案，通过集中处置的方式消除道路安全通行隐患；四是加强车通门、人通门、救援电话等逃生系统的远程操控维修力度，保障相关设施的正常远行；五是根据相关要求逐步完善交安设施的增设和更换做到安全预提醒。”

      “中华文化细水长流，博大精深，一直以来都是中华儿女的骄傲和精神慰藉。这博大精深的中国文化蕴含着文人墨客对自然、对社会、对生活的感悟，以及对心灵的寄托。一木一心声，一花一世界。不是所有的花都能成为一种不朽的文化，而兰花做到了。

      兰是一种草本植物。兰花生长在深山野林，喜阴，怕阳光直射；喜湿润，忌干燥；喜肥沃、富含大量腐殖质；宜空气流通的环境，在中国有一千余年的栽培历史。其叶修长劲健，油润光泽；花形千姿百态，娟秀淡雅；香味甘厚纯正，清雅温馨。

      兰是一种艺术。自古以来中国人民爱兰、养兰、咏兰、画兰，古人曾有“观叶胜观花”的赞叹，因她的清逸典雅而渗透到传统文化的各个领域，入诗入画入乐，直至深入人心。兰是一种精神、一种艺术、一种情怀与境界，是古今人们所赞誉的君子风韵，是植根中华民族源远流长历史的一种文化。

      兰是一种文化。中国兰文化的奠基人孔子以“芝兰生于幽谷，不以无人而不芳；君子修道立德，不为困穷而改节”的精神气质；爱国诗人屈原养兰、赞兰，以“扈江离与辟芷兮，纫秋兰以为佩”表达自己不随波逐流、不与小人同流合污，世人皆浊我独清的气节。

      兰是一种精神境界。具体体现在三个方面：一是兰有自强不息，厚德载物的精神品质。二是毕生奉献，不求索取，创造美的境界，并将美的一切奉献给生存的环境和世界。三是品德崇高，坚贞不屈，丛生固本，团结奋进。

      人乃万物之灵，兰为植物之秀。兰独有的形态美、色彩美、芳香美令人陶醉，但兰花更重要的是它的品性美、神韵美、气质美。正因为这些美的结合，在经历千年的发展后才形成了中国独有的“兰文化”。”

    “文化性作为旅游产业的核心特质之一，体现在旅游产品的各个方面。高速公路运营部门如何顺势而为，加大地方特色文旅宣传，促进交旅深度融合，有效的引流上路，是摆在高速公路运营人员面前一个重要的课题。

      笔者结合巴东地域文化特色，沉浸式叙述文旅产业的现状及交旅融合的深度思考。以“共建、共享、共赢”的理念，借助服务区、收费站点、景区部分公益宣传平台，定期推送沿线文旅资源，提升社会知晓率，并与相邻路段、服务区、景区等单位形成合力，用“旅游化、体验化”串联共享服务需求，拓宽“高速+旅游”的发展路径，吸引广大游客关注前往，实现“交旅”双赢。

      作为振兴经济的朝阳产业，自由行的概念正在逐渐上升。巴东县有贺龙率领红三军东下时激战18天驻守的万仙洞和张植弟带领社员战天斗地向山要粮的泉口精神等红色教育基地；还有独特的纤夫扁叶舟文化和巴渝摆手舞等地域文化特色，这些都是开展“提质增速 引车上路”专项活动的资源。交旅融合具备了景观、旅游、交通、绿色、环保等复合功能，既适应了时代发展，又遵循了可持续发展原则，推进交通旅游融合发展是促进更多经济社会效益的必然需求。“