奋战开门红 | 香溪河特大桥防撞工程加速推进

香溪河特大桥位于G42沪蓉高速兴山收费站与高岚收费站之间，全长530米，中部大跨桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁刚构，桥墩采用双肢薄壁墩，其中左幅5#、6#和右幅9#、10#四个主墩均位于兴山香溪河航道，存在船舶碰撞桥墩的风险。

为保障高速公路运营安全，根据《湖北省船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》文件要求，宜昌运营公司2024年底正式启动香溪河特大桥防撞工程施工，对左幅5#、6#和右幅9#、10#墩设置钢质－复合材料柔性群桩式防撞设施。

项目启动后，宜昌运营公司成立香溪河特大桥船舶碰撞桥梁隐患治理工作专班，设置工程技术、工程质量、安全环保、计划合同工作小组。 以“开局发力、起步冲刺”的拼搏劲头全力推进施工进展。该项目涉及水上作业和水下焊接，施工水位还受三峡大坝防洪调度影响，施工的同时要保证航道船只通航，对施工组织要求高，安全管控压力大，工期时间段。为此，专班加强与港航局沟通协调，留出航道所需空间，加强安全风险评估，召开水上（水下）施工安全方案专家评审会，组织施工单位详细编制施工组织设计，倒排工期、明确节点、压实责任、挂图作战。巡检办安排专人驻点香溪河工地，监管进度、质量和安全。同时，派驻监理到武汉武钢实业公司硅钢机电总厂产业园和黄冈分别监管钢浮箱、钢护筒的加工，确保前后场步调一致，同步推进。

宜昌运营公司全体上下以谋在先、干在前、起好步、开好局的奋斗姿态，掀起抓项目、强管理、促发展的新热潮，着力打响开门红，力争带动2025年各项工作取得新突破，实现新跨越。

      下一步，宜昌运营公司将锚定目标抢进度，精益求精抓质量，慎终如始保安全，全力推动香溪河特大桥船舶碰撞桥梁隐患治理工程早日完工。