1月19日，湖北交投宜昌运营公司管段迎来寒潮考验，多条路段陆续迎来强降温、大风、雨雪天气。公司第一时间启动应急响应，领导分片包保下沉一线支援督导，全区域联动、全路段科学应对，全力保障管辖高速路段安全畅通。
海拔1004米的沪渝高速金龙隧道口最先迎来降雪，当日17时，现场气温骤降至-3℃，雨水迅速转为雨夹雪。不到40分钟，应急车道积雪已达2厘米。
“降雪未到，预防先行。”早在温度开始下降时，公司第三巡检办就已启动预防性撒布作业。雪花刚落，早已严阵以待的撒布设备在10分钟内出动，40分钟完成首轮循环作业，现场通行始终平稳有序。
针对公司管段桥梁多、峡谷密、小气候多变的挑战，公司依托智能化路况感知网络——视频巡查+温度远程监测系统，与高警、路政联动巡查，打造“人防+技防”无缝覆盖的网格化巡查体系，及时掌握路段天气变化情况，根据需要启动预防性撒布，重点覆盖桥梁、急弯、长下坡等易结冰点位，通过融雪剂“垫底”预防性撒布，有效防范“断崖式”降温带来的结冰风险，将恶劣天气影响降至最低。
高效反应的背后，是提前的充分准备。前期收到气象预警后，湖北交投宜昌运营公司就迅速激活体系，开展设备检修、物资动态补充等工作。
物资足：全线储备融雪剂3000余吨，动态补充机制确保“随用随补”；
队伍强：组建16支应急队伍、300余人专业力量，167台除雪撒布设备、平地机、装载机全域待命；
服务暖：线下29支收费站志愿服务队全天候守护，全线收费站24小时开放，提供热水、简路线咨询“一站式”暖心服务。线上，联合湖北日报、三峡融媒体中心等进行全天候现场直播，镜头直抵现场，实时呈现除雪实况与通行状态。
在宜昌管段海拔最高、保畅任务最重的G50沪渝高速金龙隧道口，建成集融雪剂存储、设备调度、人员休整于一体的应急基地，变身为前线指挥部。
“我们已对所有技术人员和应急队伍进行排班，第一梯队进驻金龙隧道口应急基地，警路企联合指挥部同步在此运转。”第三巡检办负责人任坚介绍，“作业设备在主线可快速补充融雪剂，与收费站口的应急点形成联动，直接辐射情况最严峻的沪渝高速贺家坪段。”
G42沪蓉高速宜巴段自18时左右，全线迎来大面积降雪，现场气温跌至-4℃。驻守在沿线的应急点采取警戒车+撒布机配置，对全线进行动态撒布作业，同时安排机动撒布车辆对桥梁等易结冰路段进行补强作业。目前沪蓉高速兴巴段已出动10台，撒布融雪剂34吨。
截至1月19日19时，宜昌运营公司管段内沪渝高速长阳段、宜巴高速、翻坝高速、宜都长江大桥、呼北高速鄂湘界段已陆续迎来降雪。宜昌运营公司将密切关注天气变化，以最实的措施、最暖的服务，全力应对，用心守护每一段平安归途，确保辖区道路安全畅通。
编辑 | 王勇
编审 | 朱民慧
审核 | 胡 强
