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自去年油价触底反弹后，今年行情何止是开启上涨通道？简直是疯狂时代！涨到你无法接受，涨到你还不一定拿到货？目前油价或许还没到顶，努力冲击天花板价。
告知：今天起，加油站汽油，柴油零售价要迎新一轮涨价，车主们油箱空了，可以提前去加油！数据显示：截至国内第八个工作日，综合原油品种变化率为6.33%，当前油价预测上调约300元/吨，折成升价约0.23元至0.27元左右，调价详细时间为2021年10月22日24时开启，赶紧传达给亲朋好友，油价又要涨涨涨了。想提前知道油价上涨多少，还请关注本公众号消息。年内，国内成品油价格已实现十三连涨，价格已从2020年4300元/吨大幅增加到7500元/吨以上。而根据业内人士的透露，现在企业拿柴油的批发价都已经达到8000元/吨，而且这个价格每天都有变动且呈现上涨的趋势。 
在柴油价格上涨的当天，有物流公司的负责人表示：油价上涨还不算最可怕的是，可怕的是接下来连柴油都没得加。 而在此话之后，笔者在朋友圈看到一张重磅图片。图片的内容显示“因柴油价格供应紧张，每车每天限量100升”。当然，图片还可以直观看到，当天的柴油价格已经达到6.97元/升。
按行业资深人士测算：现油费已从百公里130元增加220元，即多增加了90元成本，每公里油费增加了70%，需增加运费约21%才能平抑所增加的成本。 据了解，温州、深圳两地部分货运企业及机构因近期油价持续上涨，给运营成本带来的压力，发布了运价调整相关文件。
这是温州某物流公司发出的“运价调整函”，上面清楚写着：由于近期油价连涨，运营成本增加，现在需要调整运价，调整幅度在200-400元之间；据了解，除了温州地区，上海、深圳的很多物流企业及工会都紧急发布了运价上调的公告。 除此之外，我们还看到还有一个物流公司发布“调整大车运费”的通知，部分线路大车运费每车上调1000元。
除此之外，我们看到，央视也注意到油价上涨给物流带来的影响。
而对于很多卡友来说，现状却更不乐观。特别是对于个体卡友而言，由于没有组织和依靠，也形不成合力，导致没有太多话语权去提价，油价上涨的成本只能靠自己承担和消化。此前还可以加小油，但是现在，很多货车司机反应小油也在上涨了！
广州“小油”价格与中国石化和中石油的油价差距非常小，甚至在福建中石化与“小油”只差几毛钱。如果再算上小油的缺斤短两和不耐烧真的是没有任何区别。 油价上涨，运费价格上浮是肯定的。最近货主们听到最多的话就是：“油价一天一变，涨幅不定，要是这两天您还不把货发出去，我只能重新给您报价了，是真的没办法！” 以前还能通过加小油来挤出点利润。现在小油涨价了，无疑这货就更没法拉了，卡友们就更没有利润了。除非涨运费，或者是油降价，没别的办法。但很不幸的是，很多时候运费和油价都不是咱们司机能够决定的。 在此建议各位卡友，将这一情况告知客户，以保证平稳开展运输业务。 大家一起来抵制不赚钱的低价运费，
共同营造一个良好的货运环境！ 同意请转发！
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