时光荏苒，白驹过隙，走出校门，踏上工作岗位。在金秋十月，带着领导的期望和家人的支持，我怀着激动而忐忑的心情来到了C919外场试验队。
到达“航空城”的前几天，我发现这里的傍晚很美，但初来乍到，内心深处难免有些孤独和惆怅。对于一个初入职场的女生来说，离开刚刚熟悉的团队，独自踏入陌生的城市，陌生的工作岗位，还是难免有种独在异乡为异客的伤感。
如何尽快融入新的团队，接手新的工作，是我迫切需要解决的问题。看到外场试验队的同事们挑灯熬夜分析数据，通宵达旦解决问题，我在感到震撼的同时，也立即被这种不怕苦、不怕累的工作氛围所感染。尽管入职前已经实习了近一年的时间，对商用飞机预研和型号工作有了一定的认识和了解，也培养了一定仿真分析的能力。但在来到外场之后，还是发现有太多的知识需要学习和实践，太多的工作需要熟悉和应对。“既然不会，就多听、多看、多干，多学吧。”我这样告诉自己。我一边熟悉各架飞机目前的状态，一边恶补飞机飞行原理、飞机结构、系统等基础知识、一边学习如何监控数据、分析数据。每天参加航前协同、监控飞行数据，参加航后讲评。由于飞行数据经常下来很晚，为了不影响第二天试飞，需要立即对数据进行分析，所以常常深夜才能返回住处。有时自己一个人不敢走夜路，我就在路上一直保持着电话通话状态，给自己壮胆。
在紧张的工作状态下，两个月的时间过的飞快。初来的忐忑不安已经全然不见，我逐渐适应了外场的工作和生活，也慢慢喜欢上了这里深夜的灯光闪闪。一路走来，我迅速度过了初入职场的迷茫期，感觉充实并且收获满满。在外场，近距离接触型号工作，让我迅速熟悉了飞机各系统和适航取证过程：飞行监控工作，辅助我了解了飞机各种工况，在监控振动数据的同时，也对自己所在的振动专业有了更深入的认识，并在分析与解决振动专业问题方面积攒了一定的经验，更是对飞控、操稳、航电等其它专业有了一些了解。现在，我已经能够独立完成飞行数据处理、分析等任务，得到了试飞工程队领导和同事们的认可。这让我由衷地感受到了为大飞机事业工作和服务的成就感，坚定了我继续为之奋斗的决心。
能有今天的成长和进步，我要感谢北研中心和动力学研究部领导给予的信任与关怀，感谢同事们给予的鼓励与帮助。虽然远在阎良，但依然能感受到领导和同事们远在千里之外的挂念。感谢北研中心给了我来到外场试验队工作学习的宝贵机会。前面的路还很长，我和我的队友们已经准备好了，就像《不放弃》那首歌里唱的，“一群人一条路、坚持一直走下去……”
文 | 王秀颖
图 | 王秀颖
编辑 | 武勐
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