喜报|北研中心大型民机多电技术荣获中国航空学会科技进步奖一等奖

近日，第六届中国航空科学技术大会传来喜讯，由北研中心新能源动力技术研究所技术研发部承担的“大型多电飞机高压大功率电力系统集成试验关键技术”,荣获中国航空学会科技进步奖2023年度一等奖。10月10日，北研中心主任、党委副书记钱仲焱，中心党委委员、副主任肖友江与获奖团队畅谈交流获奖心得并向团队全体参研人员表示祝贺。

中心领导与获奖团队合影

钱仲焱表示，本次获奖充分体现了北研中心多电项目团队经过十余年的探索实践，已经建立了国际一流、国内领先的试验平台和一支能打仗且能打胜仗的科研队伍。下一步，多电项目团队要和北研中心其他领域的民机预研团队一起聚焦中国商飞绿色民机原创技术策源地的战略定位，坚持以未来民机多电技术发展需求为牵引，充分利用已建成的试验平台和形成的专业能力，深入推进成果转化应用，为未来民机电气化、绿色化发展做出更大贡献。

荣获中国航空学会“科技进步奖一等奖”

此次获奖的“大型多电飞机高压大功率电力系统集成试验关键技术”，针对我国宽体客机多电技术应用基础薄弱，技术储备不足，国内多电机载产品空白等现状，解决多电飞机高压大功率电力系统集成难题。首次完成了大型客机多电系统方案设计、关键设备样机研制和系统集成验证，突破了多电系统总体设计、大功率起动发电系统一体化设计、高安全复杂电力系统控制、多电系统集成等关键技术，掌握了民机多电系统自主设计和集成验证方法，形成了具有自主知识产权的设计方法、开发工具、原型样机、集成验证平台，建立了民机多电系统设计和试验标准规范体系，实现了民机多电技术自主可控和系统供应链提升，为我国民机绿色低碳发展奠定了基础。

中国商飞公司系统工程二级副总师、北研中心副总师康元丽代表团队上台领奖（左一）

据悉，这是继北研中心牵头承担的“大型民机复合材料主承力结构关键技术”获得2021年度中国航空学会科技进步一等奖后，北研中心科研团队再获此殊荣。中国航空科学技术大会每两年举办一届，现已成为我国航空领域层次最高、规模最大、最具影响力和权威性的科技盛会，也是中国航空学会贯彻中国科协“科创中国”行动的重要工作举措。2023年度，中国航空学会科学技术奖最终评选出69项获奖项目，其中共6个项目获科技进步奖一等奖。