主题教育·建新功|中国商飞“十大青年英才”石伟峰：在强总体的道路上激昂青春

近日，“第十二届中国商飞公司十大青年英才”评选落下帷幕，北研中心未来产品论证中心方案总体部T8级工程师石伟峰获评中国商飞“十大青年英才”。荣誉的背后，是石伟峰深耕大飞机总体论证11年来的沉淀。从26岁那年青春洋溢、满脸笑容、满头乌黑秀发的“经验小白”到头发日渐发白，眼中依旧有光，且能设计飞机的高级工程师，石伟峰一直在追逐飞机梦的道路上前行，他用11年时间书写了一名航空人的信仰。顺风疾行，逆风展翅，“没有个人的胜利，只有总体的成功”，石伟峰一直以这句话激励自己。在飞机梦里，他和队友们相扶、相互支撑，让下一代大飞机翱翔蓝天的热望扶摇直上。

每个人的青春都是一部奋斗史，石伟峰的青春奋斗要从年少时的偶像阿列克谢·图波列夫（前苏联和俄罗斯著名航空设计师、原图波列夫航空实验设计局的创建人和总设计师）开始说起。年少时的石伟峰在浩如烟海的杂志中多看了一眼出自这位航空大家的TU-144和TU-160设计图，也自此在心底种下了梦想的种子——设计飞机。怀揣梦想，26岁那年从莫斯科航空学院毕业后，石伟峰加入北研中心总体论证部，参加中俄远程宽体客机前期联合论证项目，正式开始筑梦之旅。

那时候，石伟峰从筒状机身布局设计开始，一步一步在工程实践中学习飞机各个部件的设计方法，通过研究在役机型的布局差异，逐步构建飞机气动布局设计和气动分析等总体论证能力。在中俄远程宽体客机前期联合论证的四年多时间里，石伟峰先后参与设计了三套完整的技术方案，由此积累到了非常重要的总体论证工程经验。尤其是在气动布局设计上，他收获良多，完成了从学生到飞机设计工程师的蜕变，为自己在常规构型飞机总体论证方面的工作打下了坚实的基础。

随着宽体前期论证项目的完成，石伟峰以技术骨干的身份加入到另一远程宽体客机联合研制项目当中，继续从事飞机气动布局设计工作，并进一步延伸到重量重心设计、性能分析和静气弹分析等专业领域，组织完成了这一飞机基本型和系列化方案的气动布局设计和布局方案优化等任务。项目期间，石伟峰参加了10余次中俄联合办公，面对差异巨大的设计理念和设计方法，石伟峰与俄方设计师一起就方案分歧开展了一系列的细致研讨和全面论证。“那时候经常会出现‘吵架’的场面，双方各持己见”，石伟峰依然清晰记得。在频繁的相互质疑和相互印证过程中，石伟峰更加完善了对飞机总体设计的理解，进一步健全了自己在飞机设计方面的技术体系。

2018年6月6日，石伟峰参与完成的未来机型三面图终于得到了中俄双方总师的认可，并正式发布，这意味着该未来机型论证有了阶段性进展。此外，石伟峰还同时参加了飞机/发动机系统集成与一体化设计开发和验证项目，并作为项目气动布局设计组组长，组织完成了发动机气动多工况设计状态对发动机性能的影响研究、匹配飞机高速性能的发动机设计状态需求分析、发动机安装位置初步权衡等多项任务工作。长期全面深入型号研制一线的经历，让石伟峰得到了与中俄航空大家深入交流切磋的机会，推动他在飞机总体设计能力上更进一步，实现了从单一学科设计向多学科飞机总体综合设计的突破。

围绕中国商飞公司提出的“探索下一代大飞机”的战略目标，自2019年起，石伟峰又积极投身未来产品论证，担任方案论证团队高级工程经理，主要负责论证工作中各专业团队间的技术统筹和协调把关。随着承担的职责越来越多，石伟峰面临的技术问题越发繁杂，项目研制压力也越来越大。“有努力，就会有回报”，石伟峰始终秉持这个简单又朴实的信念。为了保证项目的有序推进，石伟峰经常主动牺牲周末及小长假休息时间，工作日甚至每天加班，工作时间长达14小时左右，带领整个团队一起向前冲。一起共事的同事称，“有时候晚上11点，未来产品论证中心办公楼依旧灯火通明。”而高压状态下的收获，是所有人不可或缺的动力。

在近三年的未来产品论证过程中，石伟峰和项目团队一起完成了公司项目立项、关键技术立项、项目转段等重大节点任务，论证成果受到公司和中心的一致认可。这段辛苦而又宝贵的论证经历，帮助石伟峰拓展了在技术管理、市场、试验、制造、客服等方面的综合论证能力，实现了作为飞机总体设计师的又一次蜕变。同时，也帮助队友们从布局小白逐渐成长为可以在布局设计领域独当一面的技术骨干，在各型号论证项目和预研探索研究中承担攻坚任务，帮助他们积累了丰厚的布局设计论证能力。“我们是命运共同体的一部分，我们是大飞机事业的一份子，我们会一起筑梦。”无奋斗、不青春，石伟峰仍将继续前行，为让下一代大飞机从中国商飞启航不懈奋斗！

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