南非电动汽车市场缓慢增长，沃尔沃EX30领跑销量
2024年上半年纯电和插混车销量显著提升，但整体电动车市场份额仍偏低。
如果仅看南非的纯电和插电市场，很难不让人质疑其作为非洲年产量60万辆汽车大国的地位。在南非，电动汽车销量增长虽缓慢，但已有初步增长迹象。
从全年数据来看，南非插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的市场份额分别为0.06%、0.17% 和 1.2%，总市场份额为1.5%。
纯电动汽车（BEV）：销量达749辆，沃尔沃领先
南非纯电动车销量首次接近每年1,000辆关口。2023年共售出929辆，是2022年的近两倍，且达到2021年的四倍。不过自2018年以来累计销量仅1,955辆，增长依然缓慢，主要受车型种类少及高额进口税影响。
2024年上半年已售出749辆，相当于2023年全年的80%。今年之前宝马主导该市场，而今年沃尔沃凭借EX30（281辆）居首，XC40（81辆）位列第二，C40（10辆）排在第十。
长城欧拉好猫（28辆）也进入前十榜单。比亚迪ATTO 3和Dolphin尚未出现在销售排行榜上，表明其在本地营销需加强。
插电混动汽车（PHEV）：上半年销量293辆，近去年全年总量
2023年PHEV销量333辆，2024年上半年已售出293辆，占去年同期的88%。宝马X1以88辆领先，沃尔沃XC60（42辆）位列第二，法拉利部分车型也进入前十。
混合动力汽车（HEV）：哈弗成为最畅销中国品牌
南非HEV销量也在持续增长，2023年售出6,484辆，2024年上半年销售6,137辆，占去年全年的95%。
丰田Corolla Cross以4,341辆占据主导地位，其次是哈弗H6（505辆）、丰田RAV4（370辆）、哈弗Jolion HEV（301辆）以及长城坦克300（146辆）。长城汽车连续16年稳居中国品牌在南非销量榜首。
总结
根据Autotrader调查结果显示，64%南非民众计划在未来五年内购买电动汽车，72%接受的价格上限为60万兰特（约24万元人民币）。
目前南非售价低于100万兰特的电动车稀少，价格低于60万兰特的仅有两款，即比亚迪海豚和大运悦虎S5，后者起价399,900兰特，比比亚迪便宜100,000兰特以上。
由于进口税率较高（电动车25%，燃油车18%），多数引进车型成本偏高，导致销售受限。2023年南非生产了633,332辆汽车，出口量达399,594辆，国内零售同比增长0.5%，其中99%新车仍为燃油车。
尽管电动车增长仍慢，但已显示出积极迹象，值得继续关注。