国产电动车海外销量亮眼，欧洲市场表现突出
国产电车海外25国上半年销量超24万辆
据最新统计，2025年上半年，国产电动车在海外25个国家的销量突破24万辆。除了部分热门出海品牌外，目前至少有25个以上国产电动车品牌积极布局海外市场。
从整体分布来看，东南亚的泰国、中东的巴西以及欧洲多国如挪威、比利时、瑞典、荷兰、西班牙和丹麦等成为国产电车出海的主要目标市场。值得关注的是，南美市场如巴西虽仅引入了4个中国品牌，但其销量却居全球前列，表明该地区仍有巨大发展潜力。
欧洲贡献近四成海外市场销量
数据显示，国产电动车在欧洲14国上半年销量达到9.6万辆，在全部25国销量中占比约39%，进一步凸显欧洲市场对于国产新能源汽车的重要意义。
德国和英国为两大主要消费市场，分别占当地电车市场份额的14.2%与10.8%。尽管欧盟即将于7月4日实施反补贴关税政策，现阶段仍可通过保函或保证金的方式进入市场，而正式关税将于11月确定。
比亚迪、吉利、上汽等企业正通过上诉方式争取更优惠贸易条件。业内普遍期待能达成双方均可接受的合作方案。
名爵稳居欧洲电车市场前列
在欧洲市场中，上汽集团旗下“名爵”以14国纯电总销量41,228辆的成绩名列前茅。其Q2交付量同比大幅增长40.9%，达26,832辆，显著高于Q1。
以色列、德国、挪威等地增速明显，其中以色列Q2纯电动车市场份额由8.0%上升至22.0%；而在德国则超越英国，跃居名爵全球最大单一销售区域。
极星3、4逐步投放欧洲各国
另一重点车型来自沃尔沃旗下高端子品牌——极星（Polestar）。2025年第二季度，极星3与4已在瑞典、英国、挪威等多个国家陆续开始交付。
其全球销量合计7,647辆，较一季度增长67%。瑞典更是取代英国成为最大海外市场，占比从4.4%攀升至7.8%。
比亚迪海外销量小幅下滑，泰国市场遇冷
同期内，比亚迪海外市场整体略有下降，共销售36,233辆电动汽车，较Q1减少约2.3%。
具体而言，巴西接棒泰国成为新的主力出口目的地，市场份额超过70%；泰国受竞品降价冲击影响较大，销量由Q1的10,087辆跌至Q2的4,688辆，跌幅达53.5%，市占率亦同步下降。