国产电车出海追踪：六国销量与市场格局
欧洲政策调整影响新能源汽车销售趋势，中国品牌加速布局海外
荷兰：特斯拉领跑，沃尔沃紧随
荷兰2024年前八个月纯电动汽车销量达77,985辆。特斯拉Model Y以10,009辆销量位居榜首，Model 3售出6,034辆，市占率21%；沃尔沃EX30、XC40及C40合计市占率16%，位列第二。
国产车型如极星2、名爵4表现中规中矩，比亚迪三款车型合计售出1637辆，极氪545辆，蔚来仅117辆。
挪威：电动化率高达94.3%，特斯拉强势登顶
2024年8月，挪威电动车注册占比高达94.3%。其中特斯拉Model Y共售出10,668辆，Model 3 2,667辆，市占率19%；大众ID系列市占率达14%，成为第二主力。
国产车方面，名爵三款车型共售出4169辆，极星1250辆，小鹏775辆。
丹麦：特斯拉、大众并驾齐驱
2024年8月，丹麦电动车销量为7,322辆，占当月新车销量55%。特斯拉Model Y和Model 3累计售出6,024辆和3,959辆，市占率12.9%；大众ID.4售出3,912辆，ID.3为1,666辆，市占率10%。
国产车中，沃尔沃EX30售出2,225辆，极星2售出1,196辆，位列前六。
瑞典：充电桩建设加速推进，中欧班列助国产车出口
特斯拉Model Y售出9,134辆，市占率20%；沃尔沃EX30、XC40和C40市占率18%；极星2市占率6%。近期中欧班列直达哥德堡新线路开通，提升国产电车出口效率。
瑞士：补贴减少致销量放缓，国产车需加强渗透
2024年1-8月共售出29,285辆新能源汽车。特斯拉市占率20%，沃尔沃EX30和XC40共占9%；极星2销量255辆，排名第27，说明国产品牌仍需发力。
爱尔兰：销量同比下降，大众、特斯拉并列第一
2024年8月新注册电动车1,259辆，同比下滑29.3%。大众ID系列总销量1,394辆，与特斯拉（1,354辆）并列榜首。比亚迪海豹641辆，Atto 3售出383辆，海豚277辆，合计市占率8.5%。
比亚迪在欧洲定价缺乏优势，需提升品牌认知与渠道运营。
结语
随着欧洲政策收紧及关税壁垒提升，短期内对国产车企出海构成挑战，但长期趋势未改。企业需转变策略，强化本地化运营、产品竞争力与品牌形象。