霍尔木兹海峡航运几近“停滞”，安全威胁“Critical”！
JCtrans杰西圈 霍尔木兹海峡航运近乎停滞，海事安全风险升至“Critical”级别
▍据联合海事情报中心（JMIC）最新海事安全通告，受持续导弹袭击、无人机威胁及广泛电子干扰影响，霍尔木兹海峡商业航运已放缓至近乎停滞状态。
安全风险持续高企
JMIC指出，在美、以、伊三方冲突持续升级背景下，阿拉伯湾、霍尔木兹海峡及阿拉伯海北部海域商船面临的风险仍处于“Critical”级别——即几乎肯定遭遇袭击。
通行量骤降，实际运营几近停摆
尽管霍尔木兹海峡在法律上仍对航行开放，但船东与租船人正大幅规避该水域。船舶自动识别系统（AIS）数据显示，近期通过该海峡的商业航行次数已降至个位数，过去24小时内仅确认1次。
JMIC强调，当前通行锐减属“常规商业交通近乎完全的暂时性暂停”，但尚未构成法律意义上的正式关闭。
全球能源运输命脉承压
霍尔木兹海峡承担全球约五分之一石油消费量及卡塔尔等国大量液化天然气出口，是国际能源供应链关键节点。MarineTraffic.com数据显示，油轮通行量同比下降超90%。Kpler首席货运分析师Matt Wright表示，部分油轮仍在无AIS信号状态下航行。
导航系统遭大规模干扰
JMIC警告，该区域船舶普遍遭遇GPS及GNSS信号干扰，表现为AIS异常、定位失准、通信性能下降等问题。通告敦促船长实时监控导航设备，并在卫星系统不可靠时启用雷达、目视定位及传统导航手段。
袭击事件持续升级
一艘名为“Safeen Prestige”的集装箱船于近日在霍尔木兹海峡遭弹丸袭击，船体受损，船员弃船。这是近期多起商船遇袭事件之一，凸显冲突外溢对航运安全的现实威胁。
风险防控建议
JMIC建议在该区域运营的航运公司：进入海湾前开展严格风险评估；主动向英国海事贸易行动处（UKMTO）和印度洋海事安全中心（MSCIO）报告动态；严格执行海事安全最佳管理实践。
目前尚无针对商船的协调海军护航计划启动。交通近乎停滞表明：即便未正式关闭，霍尔木兹海峡的安全状况已足以对全球贸易造成实质性冲击。
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