主动想 扎实干 看效果丨集团这些项目建设掀起新高潮

8月14日至18日，大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段项目建设频频传来好消息。

8月18日，松炼隧道右幅顺利贯通，至此该隧道实现双向贯通。松炼隧道为分离式双线短隧道，左幅全长350米，最大埋深约57.8米，右幅全长362米，最大埋深约58.6米。

8月17日，随着最后一段岩体被凿穿，永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段项目麻母2号隧道右幅顺利贯通，至此该隧道实现双幅贯通。

麻母2号隧道位于新平县戛洒镇，属连拱式隧道，长度520米，围岩均为V级，洞门进出口皆端墙设置，隧道区海拔高程758-861米，相对高差103米，洞底设计高程755-770米。

8月18日，元阳至绿春高速公路嗝迷1号大桥顺利完成全部梁板架设，整体施工朝着建成通车目标迈出重要一步。

嗝迷1号大桥左幅长256.16米，右幅长341.58米。全桥共设95片预制T梁、44颗桩基、6个桥台、20道系梁、16道盖梁。桥墩采用圆柱墩，共计27颗。

8月15日，南涧至云县高速公路忙怀澜沧江特大桥临建工程正式启动，标志着项目控制性工程“两桥三隧”进入全面建设阶段。

忙怀澜沧江特大桥横跨澜沧江，是衔接普洱市与临沧市的重要通道。大桥全长988米，主跨达180米，最大墩高118.88米，采用预应力连续钢构+预应力T梁结构。

8月14日晚，随着最后一方混凝土顺利入模，丽江古城至宁蒗高速公路全线首联现浇箱梁圆满浇筑完成，该高速绕城段建设驶入快车道。

此次浇筑的现浇箱梁节段为古宁高速土建三分部拉市A匝道大桥第一联，该联连续箱梁顶宽10.5米、板厚0.25米，底宽7米、板厚0.25米，高度1.4米，浇筑混凝土总方量280立方米。

8月15日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨（一期）一标段2工区项目现浇梁全部浇筑完成，为实现月底桥通目标奠定坚实基础。

阿斯塔纳轻轨项目南起努尔苏丹国际机场，北至阿斯塔纳市新火车站，是中亚地区首条全部采用中国标准建设的轨道交通项目。自现浇梁施工启动以来，项目部精心统筹规划，在120天内完成了9联现浇梁浇筑，施工速度刷新了当地记录。此外，9联现浇梁中有7联横跨城市道路，项目团队与当地有关部门积极协商，在有限时间内安全高效完成浇筑作业，将施工对交通出行的影响降至最低。

8月18日，昆明市东川区城市综合管廊项目——古铜路右幅顺利通车。

古铜路西起金沙路，东至白云街，全长1075.46米，道路红线宽度为32.5米，为城市主干路，设计速度40千米/小时。修复改造前路面局部有开裂、松散剥落等情况，经过道路、雨污水管修复改造后，沥青路面光亮平整、交通标线简洁明了，改善了道路交通状况，方便了周边群众的日常出行。