澄华高速
5月16日，澄江至华宁高速公路项目鸡冠山隧道左洞二衬首模顺利完成浇筑。鸡冠山隧道左幅长862米、右幅长845米，Ⅴ级与Ⅳ级围岩致使岩体破碎、节理裂隙密布，施工风险高、难度大，受地理条件限制，项目采用出口端向进口端单向双掌子面掘进。
5月13日，澄华高速最长隧道——三家村隧道左幅出口顺利进洞施工。三家村隧道是项目重点控制性工程之一，为分离式长隧道，左幅全长2781米，右幅全长2790米，采用进出口相向掘进施工。其中，左幅Ⅴ级围岩1671米，Ⅳ级围岩1110米，最大埋深约为219米。
宣富高速
5月15日，宣威至富源高速公路项目响水河2号大桥左幅钢箱梁顺利落梁到位，打通了杨二冲立交区运输通道。响水河2号大桥为跨径124米的装配式连续钢箱梁，顶面宽12.57米，底面宽8.06米，梁高3米。大桥第五联钢箱梁桥跨沪昆高速公路，施工地点为道路正上空，工程构件尺寸大、重量重，空间受限较多，施工难度较大。
峨石红高速（玉溪段）
5月15日，峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）项目级配碎石底基层试验段顺利铺设完成。本次铺筑试验段长度270米，对摊铺速度、铺筑厚度及压路机碾压顺序、遍数等核心工艺参数实施精细化调控，经现场检测，各项技术指标均达设计标准，为后续路面工程安全、高效、优质推进奠定了基础。
5月14日，峨石红高速（玉溪段）阿巴冲大桥T梁全部架设完成，大桥主体结构施工全面收官。阿巴冲大桥全长396.08米，全桥共分4联，架设T梁130片。
古宁高速
5月15日，丽江古城至宁蒗高速公路守信村大桥桥台浇筑全部完成，标志着土建五分部最长桥梁下部结构全部完成。守信村大桥为左右分离式桥梁设计，左幅桥长616.08米，右幅桥长585.58米，左右幅上部结构均采用预应力混凝土先简支后连续30米T梁共195片，下部结构为盖梁柱式墩，下设钻孔桩基础，左右幅均设置柱式桥台。
富罗高速
5月10日，富源至罗平高速公路项目老圭山隧道右幅进口端顺利进洞施工。老圭山隧道是富罗高速重点控制性工程，为分离式隧道，左幅长2950米，右幅长2932米，Ⅴ级围岩占比57.15%，Ⅳ级围岩占比28.66%，Ⅲ级围岩占比14.19%，设计人行横洞8道，车行横洞3道，紧急停车带左右幅各3处。
元大高速
5月9日，元谋至大姚（新街）高速公路东冲隧道进口端右幅顺利进洞施工。东冲隧道为分离式短隧道，右幅全长425米，最大埋深约90.39米，左幅隧道全长500米，最大埋深约93.32米，地质为强风化泥岩夹薄层状泥灰岩，为全Ⅴ级围岩隧道，进出口均为端墙式洞门。
弥玉高速
5月9日，弥勒至玉溪高速公路项目登楼山隧道1号竖井二衬顺利浇筑完成。登楼山隧道是弥玉高速重要控制性工程，施工过程中穿越多种复杂地层，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，地质条件极为复杂，1号竖井井深达439.46米，承担隧道内通风作用。
曲靖市麒麟区集中共享新型储能项目
5月16日，市政路桥部承建的曲靖市麒麟区集中共享新型储能项目举行开工仪式。该项目由鹏辉力赫公司投资，合同额约4.5亿元，计划总占地面积约42.67亩，规划建设200MW/400MWh的独立新型储能电站，分为储能装置部分和220KV升压站部分，还包含220KV升压站、220KV配电装置、220KV主变、35KV配电装置及35KV无功补偿装置、PCS（储能变流器）升压一体化设备、储能电池系统等。
芒市等薄水库
5月13日，德宏州芒市等薄水库大坝顺利封顶，大坝填筑至设计坝顶高程1199.60米，总填筑量206.51万立方米。芒市等薄水库是一座以农业灌溉为主，兼顾城乡生活供水为主要功能的小（一）型综合性水利工程，水库总库容为612.9万立方米，大坝为粘土心墙风化料坝，坝顶高程69.6米，坝轴线长261米，坝顶宽8米。项目于2020年11月20日开工建设，2022年3月7日通过截流验收，2022年4月7日开始大坝填筑。
福贡实训中心项目
5月13日，安装股份公司承建的怒江州福贡县公共实训基地建设项目主体结构正式封顶。项目总用地面积2305.58平方米，新建实训楼3350.16平方米，涵盖电工、焊工、汽车维修、中式烹调、美容美发等8个技能培训专业，旨在通过技能培训与就业对接，助力当地群众增收，为怒江州产业发展提供人才支撑。
弥渡产业园区沪滇协作项目
5月10日，总承包公司承建的弥渡产业园区沪滇协作建设项目首批实施的3栋主体结构全面封顶。该项目位于大理州弥渡县长坡岭工业园区，按照医疗健康器械生产、研发、仓储物流一体的设施设计实施。项目于2024年11月开工建设，一工区建筑面积6.7万平方米，包括5栋标准厂房、1座物流仓库、1座单层配电室、1座公共卫生间。项目建成后，将有力推动弥渡县产业升级，助推沪滇协作高质量发展。
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