元绿高速三维攻坚决战通车

“时间不等人，必须把效率提到最高！”每天清晨，元绿高速生产调度会直接在工地一线召开。项目经理部班子、各分部负责人围拢图纸，复盘昨日进展、剖析当前难点、部署当日重点，会议短促务实，随后全员迅速奔赴责任区。

▲元阳互通

这样的高效，源于冲刺阶段精密运转的指挥体系。面对多专业、多工序深度交叉并行的局面，项目部将剩余工程量精准倒排，任务分解到班组、责任落实到个人。“我们就像在下一盘棋，每一步都要算准，一个环节延误就可能影响全局。”项目经理徐川说。

▲蔓延坡1号、2号大桥，铁石大桥

项目部工程部部长张亚飞的手机随时处于“热线”状态，高峰期一天接打上百个协调电话，从沥青混合料出料时间确认，到运输车辆错峰通行协调，再到设备故障应急处理，事必躬亲。“所有问题都要在现场第一时间响应解决，绝不能形成‘肠梗阻’。”他的工作日志上，密密麻麻记录着每一项待办的进度。

物料保障是连续施工的生命线。针对沿线地形崎岖、部分路段与社会车辆共享通道的实际，项目部与总包单位协同制定精细化交通组织方案，沥青、水稳拌合站全天候运转，运输车队分批次错时段穿梭，确保日均数千吨物料精准送达各作业面。

冲刺通车的浪潮中，质量与安全是不可逾越的底线，是一切“快”的前提。

▲路面标线施工

沥青摊铺现场，滚烫的混合料卸入摊铺机料斗，施工人员手持红外测温枪，严格监测到场与摊铺温度。“改性沥青摊铺温度必须稳定在规范区间，这是保证路面压实度和耐久性的关键。”项目部质检部长郑龙兵介绍道。紧随其后的压路机梯队，按既定工艺、遍数和速度碾压，确保轮迹重叠均匀、不留死角。

质量管控渗透全流程，试验检测团队如同“质量哨兵”，随工检测、见缝插针。一次，为确保新完成的水稳层达标，保障次日沥青摊铺顺利进行，检测人员深夜打着手电，反复测量记录，直至数据合格、签字移交，已是深夜十点多。“数据说话，必须做到合格一段、移交一段。”郑龙兵语气坚定。

▲阿扎河立交

安全管理随工程推进不断升级。冲刺收尾期，施工车辆、人员交叉增多，风险陡增。项目部安全部王诚刚每日巡查，严查大型机械设备使用、临时用电规范、高空作业安全带佩戴、警示标志设置等情况。通过办理施工车辆专用通行证、关键路口24小时执勤、增设减速带和广播提示，兼顾施工物流畅通与社会车辆安全。

“越到最后，我们和每一名施工人员的安全意识越不能松懈，微小疏忽都可能酿成大祸。”他每日反复叮嘱各班组。安全教育、隐患日排查、即查即改闭环管理，已成为参建人员的自觉习惯。

元绿高速的最后冲刺，是多专业、多单位协同的“立体大会战”。

▲阿扎河1号隧道

路面摊铺稳步推进时，后方配套工程迅速跟进。新铺沥青路面温度未散，交安队伍已开始安装立柱、调校护栏、树立交通标志，道路划线同步推进；不远处，机电团队在隧道内和沿线，紧张安装调试监控、照明设备；边坡上，绿化工人铺设客土、喷播草籽、栽种灌木，为工程边坡披上绿装。

“路面完成一段，配套工程立即跟进一段，确保形象与功能同步形成，为交工验收和通车运营打牢基础。”项目副经理陈俊介绍。每周定期的工程调度会，是信息同步、解决问题的关键平台，各专业负责人核对进度、协商交叉作业需求，化解界面冲突，确保工序无缝衔接。

▲夜间施工

夜幕降临，元绿高速多个工点依旧灯火通明。运输车灯光在山路上连成流动光带，机械轰鸣声在群山中回荡，与警示灯交相辉映，构成壮丽的“夜战图”。关键工序实行两班倒，人歇机不歇，争分夺秒向通车终点冲刺。

高空俯瞰，这条穿越红河南部群山的高速，几乎都是桥隧相接，经过数年攻坚现已初具雏形，气势恢宏。它不仅将元阳与绿春的车程从两小时缩短至40分钟，惠及沿线11个乡镇超10万人口，更是撬动山区资源开发、旅游发展的战略支点，全面助力边疆民族地区的乡村振兴与经济发展。

随着最后一段沥青摊铺碾压完成、最后一批交安设施调校到位、最后一座房建单体装修落幕，元绿高速通车已进入倒计时。2月9日，项目顺利通过交工验收，联调联试与联网检测同步收官，各参建单位正紧盯节点，有条不紊为顺利通车运营做着最后的准备。