6月2日凌晨5点20分，天驰物流驻防城港办事处（以下简称驻港办）仅用88.6小时，完成了74838吨进口颗粒硫磺的卸船任务，再创单日海运卸船量新高。
防城港是中国硫磺进口三大集散地之一，是西南磷肥企业进口硫磺采购的主要渠道，每年硫磺进港量都在250万吨以上。受码头吃水及船舶船型影响，到港的硫磺船舶多以5至6.5万吨超灵便型散货船为主，导致海运费用在进口硫磺采购中的成本占比一直居高不下。
5月18日，驻港办接到巴拿马型船——萨奇轮将于28日靠泊的消息后，按照“一船一方案”的工作思路，提前部署大型船只靠泊卸船事宜，确保船只能顺利靠泊。巴拿马型船顾名思义是指该型船在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船主力船型。
5月22日，由52人组成的物流、港口、承运船代理专项作业管理群建立，大家紧锣密鼓的制定了“多兵种”作战方案，全力以赴做好迎接萨奇轮的各项分工和准备工作。
5月28日4点23分，萨奇轮顺利到达防城港锚地等待靠泊指令，此时防城港码头多船集中到达，码头泊位紧张，原定萨奇轮停靠的14#泊位还有作业船只在卸货，预计还需要2天时间。驻港办积极与港方沟通协调，将14#泊位的卸货船只移到15#泊位，为萨奇轮第一时间靠泊创造了有利条件。
