“共享经济”的大潮涌来，共享单车的赛道挤满了创业者，他们在流量裹挟、资本助力下疯狂扩张；“共享经济”的大潮退去，无法盈利的共享单车企业烧完钱后批量死亡。
城市角落里，自行车生锈残肢上印着的二维码依稀可见，它提醒路人，这里曾经有过一场惊心动魄的共享单车大战。
作者｜青春
出品｜创业最前线
ID：chuangyezuiqianxian
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2018年5月21日，共享单车的生死簿上再添一笔。
广州市中院发布公告：小鸣单车经营方——广州悦骑信息科技有限公司已经进入破产程序，至此，又一共享单车企业宣告死亡。
据悉，小鸣单车累计在全国投放了43万辆单车，累计用户数达400多万人。
目前，已有360万用户成功退还押金，但仍有70余万用户押金未退。据悦骑科技代理律师补充：这70余万用户，App上明确申请退还押金的50余万人，暂未申请退还押金的20余万人。
我们按照其199元/人的押金粗略估算：小鸣单车至今累计未退还用户押金金额高达1.4亿元左右。而这1.4亿的窟窿和留给社会的无数后续问题如何解决也将成为天问。
早已人去楼空的小鸣单车杭州总部，图片来自：山东卫视调查
今天，共享单车倒闭、跑路、合并的消息早已不绝于耳，如果把时间轴往回拉：
2017年6月13日，重庆悟空单车宣布停止运营，退出共享单车市场；
6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营；
8月初，町町单车被爆出“卷款跑路”，办公室人去楼空；9月27日，酷骑单车崩盘，用户围堵总部退押金！
……
我们不禁要问：这样一个资本蜂拥追逐的风口，为何投身其中的企业短短两年大多横死街头？
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从2015年9月7日第一辆ofo小黄车现身北大校园算起，短短两年多的时间，全国共享单车运营公司疯长至近70家，累计投放车辆超1600万辆，车企月均融资达3.7次，共享单车的飓风大跃进式搅动着资本圈。
中国自行车协会的官方文件显示：
电子商务研究中心监测数据也显示：
如此短时间内，一个新兴行业涌入如此多玩家和资本，其泡沫空前绝后，于是，资本都在等待其他人高位接盘，急功近利之下，企业之间烧钱大战、专利纠纷、团队矛盾日趋激化。
加上共享单车创业项目门槛低，订单不断分流、价格持续下降、大规模铺量无法取得绝对优势后，行业只能打免费牌来培育用户习惯。
而当共享单车整个行业打响了免费补贴大战之后，各家平台“免费”的声势会吸引更多贪图小利的用户参与进来，各个平台就能聚拢更多用户押金。
平台“免费”活动周期结束后，再鸡贼的大力推广“充XXX返XXX活动”，继续收割一批用户沉淀更多资金在押金池。至此，共享单车各家平台的“免费大战”从“烧钱”模式华丽转身“圈钱”模式。
但是，模式再高明，顶不住市场的风吹草动。
每一个被“诱骗”沉淀资金在各家共享单车平台的用户，除开赛道头部两三家，其对平台的忠诚度几乎为零，当单车企业稍有负面消息，他们就会疯狂申请退押金。
而大面积用户申请退还押金很容易催生共享单车退押金潮，这会迅速扩大共享单车的资金缺口，与其抢占市场铺量形成恶性反馈，如同倒塌的多米诺骨牌，不倒到最后企业破产，根本停不下来。
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从共享的本质看：共享单车是重资产模式，制造设备，开拓市场都需大量资金投入，摊子铺的越大，花费越多。
从维护成本与风险看：一辆共享单车对应多个拥有者，他们皆有使用权，而每个人都倾向于过度使用与消耗，直接导致商品的折旧加速，对净利润的消耗越来越大。
甚至，这些“伪共享”，长期占据大量公共场地，使用公共资源，披着逐利外衣的创新，是寄生在消耗大量公共资源的基础上汲取养分的。
而平台对于社会制造的麻烦和不便却视而不见，他们更热衷于抢占地盘，投放更多的单车，至于单车问题一厢情愿的交给了公共部门以及民众道德自律。
结果，疯狂涌入城市的五颜六色的单车几乎无任何监管，被随意放置在街头巷尾影响市容，单车被肆意破坏、偷盗。
这是整个行业生态出发点就有问题，当精明的投资人把这个风口行业变成融资平台，全然不顾这种模式对行业的伤害。
▲北京八王坟东公交车站（图片来源见水印）
如果像摩拜创始人胡玮炜在回答盈利模式时说的那样，“失败了，就当做公益”，不如不要创业，这是典型的不负责任创业者的思维！
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共享单车从生到死都没有找到一个稳定持续运转的商业模式，别说盈利模式，怎么持续地拿到钱填补成本投入都是问题。
共享单车到底给我们带来了什么？
一些年轻人实现造富神话，自行车制造业迎来复苏假象，中国多了又一名片……
然后呢？
共享单车行业企业无米下锅批量死亡，街头巷尾堆满五颜六色的废铜烂铁。共享单车之后，共享充电宝、共享汽车、共享雨伞这些东施效颦的项目前途暗淡。
今天再看：我们引以为傲的共享经济，除了发明了一种新的抢夺市场方法论外，很难找到它们给中国的科技、社会带来了怎样的创新和改进。
大量的社会资金、人力物力财力、所有社会的目光，被资本裹挟引导。
从O2O到共享经济、无人货架、人工智能。资本造风口、造潮流，他们所向披靡，赚得盆满钵满后抽身离去，哪管身后多少人哭爹喊娘。资本从来没有寒冬，只有一轮轮的洗牌。
不得不说，我们的资本和媒体都不够理性。
我们的资本和创业者都喜欢追捧“概念”，中国受过极良好教育的年轻人们，聚焦在被称为“创业导师”的中年男人们周围，彻夜不休地燃烧生命，只为在一轮又一轮如何送菜送饭、洗车洗脚、美容美甲、搭讪艳遇、借高利贷、联结窗帘和电冰箱的挑战赛中博出更好的名次，然后击鼓传花，快速传给下一棒......
大西洋和太平洋彼岸很多巨头公司的创始人，他们热衷于创造新奇的事务，热衷于解决难题，热衷于在某个极细分的产品上把质量和性能或功能做到极致.....
在这一刻，非常残忍地拉开了国与国之间创业者的差距。
数字技术重塑贸易金融
不确定性是这个时代的特征。数字技术在改造甚至颠覆传统社会模式，数字技术本身也在高速的衍化迭代，让这个时代充满了不确定性。这个时代，创造性探索引导未来，逐步成为社会的主导，权威逐步消解，一切的定论都受到挑战，自以为是成了愚昧的代名词。今天被人嘲笑的技术，明天可能衍化出巨大的社会价值，今天被万众瞩目的技术，明天可能证实为一场泡沫。无疑，这个时代，下定论是愚昧的，保持开放的心态才是明智之举，否则将来被时代抛弃亦不自知。贸易金融与数字技术，即是这一思维动荡的中心。
贸易金融的传统取向
贸易金融的核心取向是成果和能力。成果包括收入规模和市场占比，能力涉及质量、效率和安全。传统所求的是确定性绩效。
传统社会中，贸易金融通常作为商业银行的一个部分或部门而存在，而且在中国的大多数银行中，处在不怎么重要的位置。
贸易金融的实现模式是人工和纸媒。人工是贸易金融营销、产品、运营、风控的主导模式，贸易金融的经营重心是对人的管理，以对内管理驱动对外市场，这是传统的经营逻辑。贸易金融的运营则依托纸媒，合同、申请、确认、证明均以纸媒为准，法律监管、国际惯例、司法裁决以亦以纸媒为准，其他媒介仅为补充，最终要转换为纸媒方可实施，这是传统的运行逻辑。
贸易金融基于贸易物流开辟融资空间，以此促进贸易开展、提升贸易效率。传统模式下贸易金融的五大特征是：业务模式复杂、产品多样、融资效率低、信息不充分、专业性强。
瓦解贸易金融传统根基的数字技术
数字技术具有扭转传统贸易金融五大特征的内在逻辑，所以，数字化是贸易金融的必然趋势。传统社会形成的贸易金融模式、理念和成功路径，将被逐步侵蚀和颠覆。
互联网技术代替纸媒，企业主体间的交易和法律关系逐步摆脱纸媒的约束。贸易的各级供应、各个环节，在纸媒时代的逐个环节转换和传递将被互联网打通和取代，贸易金融的效率取得颠覆性改进。以信用证结算为例，从出货到收款，纸媒时代要经过出口商交单，议付行审单、快递公司邮寄、开证行审单、开证行提示单据、进口商审单六个必要的环节，而且任何一个环节都不出差错都会影响资金流运转。为此需要为六个环节配备人员，需要为人员做专业训练减少出差错，因为环节多、人的疏忽不可避免等因素差错也不可避免。这是100多年来的传统和标准，也衍生出很多行业、职业和人的生计。但是，互联网技术下，这高度专业的六个环节，本质上只是物流信息的传递，而且只是从进口商到出口商这其中一段而已。物联网技术比这走的更远。
物联网技术实现物理世界的信息联网。如果说，互联网解决了企业直接的信息交互，打通了关节，那么，物联网则实现了物与物、物与企业的信息交互。货物以及货物的转移在完全的物联网时代，只是几个字符，互联网环境下的电子单据、电子提单都没有必要，实现物权和物流的彻底数字化。交易由电子化走向虚拟化，这也呼唤着资金流的数字化。
区块链技术最重要的功能是价值互联，配合智能合约应用，未来有望实现资金流和物流的自动匹配，塑造贸易金融领域商量、物流、资金流、信息流的四流合一。四流合一只是形式，其内在的本质则是智能贸易金融，最终实现虚拟化到智能化的转变。
智能贸易金融的技术基础是大数据、云计算和深度学习。通过平台化构建，整合贸易金融核心主体，引进外围主体信息，形成不断进化的贸易金融生态。这完全是数字技术的自身衍化逻辑，超越于人的意志和欲求。大势所趋，人只能适应，无法阻挡。
数字时代的贸易金融
数字时代，贸易金融将经历电子化、虚拟化、智能化三个阶段的迭代，最终稳定在智能化状态。智能贸易金融的特点是：业务模式简单、产品简约、服务高效、信息充分、数据智能。形成跟传统时代完全不同的商业模式，进入智能贸易金融新模式。
人的地位和作用改变。人的价值在于设计、判断和整合，人不再是工具，重复和标准化的工作无需人来做，人的才华、专业、创造新变得更加重要，很多传统的东西不再重要。这将带来完全不同的工作模式和价值观。
客户体验成为数字时代贸易金融的核心问题，所有的资源用来提升和改善客户体验，这也是机构发展的核心动力。传统模式下，贸易金融的焦点问题是内部人员管理和风险控制，客户体验只是一个可有可无的口号。数字时代，因为超越了人工和纸媒，自然跨越了内部人员管理的限制，直接面向客户体验，形成了对贸易金融传统经验模式的降维打击。我在“技术改变银行业本质”一文论证过客户体验主导的经营模式，如何超越传统的指标预算模式，代表了数字时代的未来。其实，技术不仅仅是工具和渠道，更是重塑整个贸易金融新模式的主导力量。
贸易金融成为一个行业，将从银行的不很重要一部分发展为一个行业，创造贸易金融在传统模式下想象不到的广阔天地。贸易金融涵盖银行、证券、担保、供应链公司、物流、电商等广阔领域，贸易金融真正面向全球，统领商流、物流、资金流、信息流的广阔平台，创造全新职能、全新空间。
对传统贸金人的建议
贸易金融的从业者要积极适应数字时代的变革，并积极拥抱变革。传统模式下，贸易金融只是银行的一个部门，而且还是很不重要的部门，人的工作性质和发展都受限，对做过贸金的人无需解释。数字时代，贸易金融将演化为一个行业，而且是对全球经济举足轻重的一个行业，传统时代贸金人理想的定位得以实现，其空间其地位，为目前所不可想象。
数字时代，不是是贸金人的末日，那种观念太肤浅也看不到数字时代的意义。数字时代，应该是贸金人的春天，有面向行业的广阔空间，也有面向全球的重要地位。所以，需要贸金人以开放的心态拥抱数字时代，并真正的重视和发展专业，足以引领未来。
最后，套用马克思一句话与大变革时代的贸金人共勉：数字时代，失去的只是锁链，得到的将是整个世界。
作者系国际商会数字化工作组成员。