两架C919飞机飞抵北京首都国际机场
机构称产业链各环节持续受益
机构称产业链各环节将持续受益于大飞机批量交付，这家公司产品独家供应C919大飞机
【两架C919飞机飞抵北京首都国际机场】
飞常准APP数据显示，9月13日上午，两架C919先后飞往北京首都国际机场，分别于10时51分和11时24分到达。数据显示，两架C919飞机注册号分别为B-001F和B-001J，于9时6分和9时40分从上海浦东国际机场相继起飞。(新京报)
中国商飞官网显示，C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。目前，已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。累计28家客户815架订单。
今年5月14日，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东国际机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。8月，中国商飞宣布国产大飞机C919完成取证试飞，距离首架交付又近一步。
▉ 数据解读
根据《中国商飞市场预测年报（2021-2040）》，未来二十年，中国航空将成为新机交付的最大市场，将接收50座级以上客机9084架，占全球20%，价值约1.4万亿美元（以2020年目录价格为基础）。
▉ 券商观点
西部证券雒雅梅研报认为，国产飞机将带动航空高端原材料、分系统及零部件厂商实现业绩快速增长，在国产化率不断提升和衍生型号不断推出的过程中，国内供应商将受益于型号批产带来的量的增加，又将受益于渗透率的不断提升。
中泰证券陈鼎如指出，大飞机国产化的基本思路是“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”，随着国产大飞机的批量交付和国产化率提升，产业链各环节将持续受益。
▉ 产业链相关公司
楚江新材：公司是国内碳纤维编织的龙头企业，也是国内唯一产业化生产碳刹车预制体的企业，公司的飞机刹车预制体相关专利技术打破国外垄断，产品覆盖国内所有军机型号，并独家供应于国产C919大飞机、批量配套于国产民航支线飞机ARJ-21等国产民航飞机。
爱乐达：公司自国产大飞机C919预研阶段即参与相关产品供应，主要提供机头部位航空零件，亦参与了C929预研产品生产，目前有产品应用于国产大飞机。
中直股份：公司从事C919研发取证过程中所涉及部分零部件的加工制造业务..(趋势擒牛大师姐)
来源 | 新京报 水晶球财经
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国产大飞机的成功带动了国内相关企业的产业链创新和升级，带动了中国一个产业链的兴起。国产大飞机作为链头，拉动了产业链的蓬勃发展。随着国产大飞机的量产，一个新型的产业链必定横空出世。
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