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聚焦一线丨涉及多条高速 集团重点项目建设捷报频传

聚焦一线丨涉及多条高速 集团重点项目建设捷报频传 云南建投集团
2024-07-30
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那兴高速

西畴至兴街通车段全部隧道贯通

7月26日,广南(那洒)至西畴(兴街)高速公路大坪子1号隧道左幅顺利贯通。至此,那兴高速西畴至兴街通车段圆满完成全部隧道贯通任务,为实现通车目标奠定坚实基础。

兴街枢纽互通起点至西畴收费站段共计15.76公里,其中涉及隧道4座,长度2721米。大坪子1号隧道位于西畴县兴街镇田边村南侧约150米处,为分离式小净距隧道,左幅全长228米、最大埋深64.1米,右幅全长228米、最大埋深59.9米。 



云兰高速

崖关山隧道右幅贯通

7月24日,大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段崖关山隧道右幅顺利贯通。

崖关山隧道属分离式隧道,右线全长813米,左线全长795米,净间距约20米。隧道右线Ⅳ级围岩占比70.1%,Ⅴ级围岩占比29.9%,地质条件复杂。



楚雄市东南绕城高速

攻克多项节点

7月23日,楚雄市东南绕城高速公路土建一工区首片预制T梁顺利架设。本次架设T梁为卡利大桥左幅1-3中梁,长29.48米、宽1.8米、高2米,设计吊装重量82吨。
7月24日,双龙大桥T梁全部架设完成,进入桥面施工阶段。双龙大桥为楚雄市东南绕城高速子午立交区主线桥,桥长246.08米,共计131片T梁。

7月26日,楚雄市东南绕城高速宝山屯停车区房建工程首颗桩基顺利浇筑,项目房建工程正式启动。宝山屯停车区位于主线桩号K23+700处,总用地面积15131.3平方米,总建筑面积1235.82平方米,包括A、B两个停车广场,停车广场沿高速公路两侧对称布置,每半幅布置有1栋综合楼、1栋设备房及配套停车设施。



南云高速

完成两项节点目标

7月25日,南涧至云县高速公路项目尖山隧道进口左幅顺利进洞,7月24日,拉弄2号大桥首颗桩基顺利浇筑完成。

尖山隧道采用分离式双向四车道设计,左线长2907米,右线长2903米,最大埋深655.495米。隧道进口自然坡度约55度,洞口施工平台较狭窄,进口段围岩岩体破碎,结构面结合欠佳,整体稳定性偏差,施工面临巨大挑战。

拉弄2号大桥右幅全长276米、共计20颗桩基,左幅全长246米、共计23颗桩基,桩径有1.6米、1.9米两种类型,桩基长度24-42米。此次浇筑的桩基直径1.9米,桩长36米,浇筑方量105立方米。




宣富高速

麻塘海子特大桥高墩全部封顶

7月28日,随着宣威至富源高速公路麻塘海子特大桥右幅19号墩最后一方混凝土浇筑完成,该大桥高墩全部实现封顶。

麻塘海子特大桥为跨越低洼谷地、现状乡村道路及铁路而设,全长1291.08米,共计圆柱墩22颗、薄壁空心墩23颗,最大墩高46.5米。



镇果公路

四分部完成全部T梁架设

7月22日,随着桃子沟2号大桥最后一片30米预制T梁平稳落梁,昭通市镇(雄)果(珠)公路四分部圆满完成T梁架设任务,成为该公路项目第二个完成T梁架设的分部。

镇果公路四分部共计承担302片T梁架设任务,自T梁架设启动施工以来,项目部认真落实集团“四保一控一树”管理要求,做好高温汛期安全生产工作,争分夺秒抢工期,最终确保高质量完成T梁架设任务。



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稿丨基投公司 总承包一部 市政路桥部 二公司 十四冶

编辑丨撒叶影 张燕

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云南建投集团
云南省建设投资控股集团有限公司于2016年4月21日整合重组成立,是云南省建设领域及相关产业国有资本投资运营的主体,肩负着主动融入和服务国家及云南发展战略、深化云南建筑行业转型升级、助推云南实现跨越发展的重大历史使命。
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云南建投集团 云南省建设投资控股集团有限公司于2016年4月21日整合重组成立,是云南省建设领域及相关产业国有资本投资运营的主体,肩负着主动融入和服务国家及云南发展战略、深化云南建筑行业转型升级、助推云南实现跨越发展的重大历史使命。
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