聚焦一线丨涉及7条高速 集团这些项目建设传捷报

元绿高速建设取得重要进展

1月12日，元阳至绿春高速公路太平寨2号隧道左幅贯通，至此，该隧道成功实现双幅贯通。太平寨2号隧道为分离式隧道，左幅长1190.42米、最大埋深198.160米，右幅长1161.42米，最大埋深184.262米。

1月10日，元绿高速嗝迷2号大桥T梁全部架设完成。该桥最大墩高79.5米，左右幅共计138片T梁。

那兴高速一分部主体工程基本完成

1月9日，广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路小里铺大桥T梁全部顺利架设，完成标段内全部T梁架设任务，主体工程施工基本完成。

那兴高速一分部主线全长4.75千米，路基工程主线长2.4千米，涵洞7道；桥梁1座（小里铺大桥），左线578.08米，右线561.08米；隧道1座（龙西寨隧道），左洞长1723米，右洞长1768米；接广那高速互通1处（岜皓互通），B匝道392.3米，E匝道350.8米。

楚雄市东南绕城高速云甸枢纽取得新进展

1月10日，楚雄市东南绕城高速公路一工区云甸枢纽互通C匝道桥第一联钢箱梁安装到位、路床加强层首件工程完成施工，开启建设新阶段。

云甸枢纽互通是楚雄东南绕城高速公路连接G56杭瑞高速通往楚雄和昆明方向的重要通道，该互通分A、B、C、D四个匝道，桥跨结构为18联现浇箱梁+4联预制T梁+2联钢箱梁+4座拼宽桥。

此次路床加强层试验段长度240米、宽度25.5米，将为项目后续路床施工提供有力的数据支撑。

云永高速永平枢纽A、C匝道钢箱梁吊装完成

1月9日，云龙至永平高速公路永平枢纽A匝1号桥、C匝2号桥钢箱梁历时6天完成全部吊装任务，建设进入加速冲刺阶段。

永平枢纽为云永高速项目止点，位于永平县博南镇南侧平坡村附近，主要为满足本项目与G56杭瑞高速之间的交通转换而设置，同时顺接永平至昌宁高速公路。本项目实施的桥梁共6座，钢箱梁总长度120米，总重约720吨。

云兰高速全线收费站、隧道变电所送电完成

1月8日，继全线通网之后，大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段项目机电交安工程再传捷报，全线收费站、隧道变电所永久供配电设施全部送电完成，设备运行状态良好，为项目通车运营奠定了坚实基础。

云兰高速项目全线共设计4座收费站、12座隧道变电所、2座箱式变电站，项目全线通电是进行联调联试、通网收费的关键性工程之一。

峨石红高速玉溪段小街互通1号桥左幅钢箱梁成功落梁

1月11日，峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）小街互通1号桥实现左幅钢箱梁的精准落梁。此次钢箱梁落梁最大重量约480t，落梁最大高度为2.2米。