9月以来，集团投资建设的宣威至富源高速公路项目建设接连攻克两大关键节点：历时628天，全线7266片T梁预制完成；板桥互通A匝道大桥梁板架设与杨二冲跨线桥钢箱梁吊装同步收官，项目主线7004片T梁全部架设完毕，实现双幅贯通。
T梁预制过程中，宣富高速以“高标准、零隐患”构建全流程质量管控体系，在生产端推行全流程标准化管理，有力保障全线72座桥梁建设。
施工前，对所有进场原材料进行严格检验，包括外观、尺寸及力学性能等，提前调试智能张拉、智能压浆、自动喷淋等设备，采用高强耐磨模板保障T梁成型的精度。施工中，以胎架定位实现钢筋骨架毫米级就位，优化混凝土配合比并严控浇筑速度与顺序，用“自动喷淋+蒸汽养护+全封闭包裹”防梁体裂缝，智能张拉设备、智能压浆全程监控实现“零缺陷”，同步执行“项目-分部-班组”三级管理，对运输、起吊、架设等高风险环节开展工序级检查，确保质量安全万无一失。梁场管理中，项目科学规划，推行标准化生产，引入整体式液压模板、T梁钢台座工艺，采用“错峰浇筑+喷雾降温”措施应对夏季高温，实时监控混凝土坍落度与养护温度，杜绝质量隐患。
关键环节，项目科学构建“日常巡查+专项治理+红线整治”三维质量监管机制，针对T梁预制、“三背回填”、路基桥梁实体等开展多轮专项检测，发现问题立行立改。严格落实集团“四保一控一树”项目管理要求，按照“策划先行、全程把控、强化监督”，执行原材料进场检验、样板首件、工序三检、隐蔽工程挂牌验收等制度，遵循“按图纸、规范、标准施工”与“不合格材料不用、工序不交接、产品不验收”准则，通过“三集中、两准入、一验收”制度验收临时厂站、模板、台车，确保全过程施工规范。
为进一步提升效率与协同性，宣富高速以“智慧化+精细化”驱动管理升级。技术上，K15预制梁场部署一体化智慧管理系统，融合物联网、大数据与人工智能技术，构建“云平台+数字管理系统+智能张拉压浆+智能养护”一体化生产系统，实现生产可视化调度、职能工序衔接、数据实时采集与预警功能，减少人为误差，大幅提升效率与资源利用率。
统筹上，项目定期召开部署会协同推进征地拆迁、技术设计与安全管理，精准制定融资计划保障资金；创新“四张报表”精准管控，分管业务重点工作清单明确责任、包保各分部工作清单压实责任、第三方服务单位日报表跟踪进度、施工进度计划完成情况周报表复盘偏差；以问题为导向协调解决问题，有针对性地召开生产调度会议，有效解决制约要素，确保隧道贯通、现浇箱梁浇筑、T梁预制架设等节点按期完成。
宣富高速起于宣威市桃树凹村，止于富源县杨二冲村，主线长57.567公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比42.48%，同步建设永安机场连接线、炎方互通连接线共9.255公里。截至目前，项目土建工程总体已完成97%，其中路基98.34%、桥梁95.71%、隧道99.5%、路面18.7%、交安15%、机电2%，整体进入冲刺阶段。
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