奋战80天 决胜全年度丨宣富高速高效“三保”决战通车

机械轰鸣，昼夜奋战，宣威至富源高速公路项目57.567公里的施工战线上，1600余名建设者以施工分部和班组为作战单位高效协同、紧密配合，这条连接杭瑞与沪昆的交通新动脉，正进行通车前的最后冲刺。

宣富高速起于宣威市桃树凹村，止于富源县杨二冲村，主线长57.567公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比42.48%，同步建设永安机场连接线、炎方互通连接线共9.255公里。截至目前，项目路基工程完成98%，桥梁工程完成97%，隧道工程完成99%，路面、交安、机电、绿化等工程有序开展。

面对工期紧、任务重、材料协调难等多重挑战，宣富高速项目吹响“奋战80天决胜全年度”的攻坚冲锋号，倒排工期、挂图作战，将剩余任务分解到天、责任落实到人，确保每一步推进都扎实有力。

每日清晨七点半，生产推进例会雷打不动。复盘进展、剖析难点、部署重点……会议结束后，每一名现场管理人员又迅速奔赴各自责任区，协调、调度、检查、整改，一套高效运转的指挥执行体系日夜不息。

项目班子常态化下沉一线，现场协调解决材料运输、设备调配、交叉作业等即时性问题，严防问题积压。针对进度稍显滞后的工区，立即启动“专人驻点包保”，全程跟踪、动态调整施工计划与资源配置。同时与监理方联手推行“随工验收”，对具备条件的分项工程实行“完成一段、验收一段”，显著减少了传统集中验收带来的等待时间，为如期实现通车目标赢得宝贵空间。

为进一步提高协同作业效率，项目经理部打破常规，创新性地将路面施工作为统领全线的“主轴”，以此为核心，反向推导、精密排布各阶段工期，同步牵引交安、机电、绿化等配套工程加速跟进，形成“主线牵引、多线并进”的一体化施工格局，避免了工序衔接不畅造成的资源空耗与工期延误。

稳定的物料供应，是维持连续施工的“生命线”。项目部构建起“自有场站为主、外协场站为辅”的混合供应体系。沿线3个水稳站、2个沥青站全天候运转，与外协拌和站紧密配合，每日稳定保障约1.5万吨水稳料与1.1万吨沥青料，彻底扫清了制约大规模连续摊铺的障碍。

质安并举，精益求精。在冲刺通车目标的同时，质量与安全始终是宣富高速项目坚守的底线。

从源头到现场的全链条始终贯穿着严苛的质量管控。沥青、碎石等关键原材料，在进场前必须经过严格的见证取样检测，实现了质量问题的源头防控和全过程可追溯。

宣富高速项目在钢箱梁桥面铺装中采用了“STC层+沥青”的复合铺装方案。超高韧性混凝土（STC）以其超高强度和“自流平”特性，与钢桥面紧密结合，形成“刚柔并济”的受力体系，45毫米的超薄结构在实现荷载轻量化的同时，显著提升了桥面的耐久性与服务寿命。

路面施工则深度融合信息化手段，依托全过程数字化智慧工地质量监控系统，对沥青混合料的拌合温度、运输时间、摊铺速度、碾压遍数等关键工艺参数进行实时监控与数据分析，确保每一道工序都精准受控，实现了从“结果检验”到“过程控制”的质量管理提升。“我们追求的不仅仅是检测数据的达标，更是工程实体表里如一的品质。”项目经理部质检部谭敬文表示。

面对冲刺阶段点多、面广、线长、人员机械密集的复杂局面，项目安全管理措施也在同步升级。在未完全封闭路段，完善警示隔离，配置专职交通协管员，制定详尽导行方案，规避社会与施工车辆交叉风险。各级安全员24小时不间断巡查，聚焦临时用电、高空作业、大型机械操作、场内行车等高风险环节，对任何违规操作苗头做到立即纠正、整改，以“零容忍”态度坚决守住“零事故”的安全底线。

夜幕降临，宣富高速施工现场级配水稳沥青摊铺作业却并未停歇，一片繁忙景象。摊铺机上的探照灯驱赶着黑夜，映照出井然有序的施工画面。

14台摊铺机、130台装载机、压路机、架桥机等各类重型机械设备以及近200辆运输车在关键线路上井然有序地穿梭作业，轰鸣声此起彼伏。

在已完成的路基段上，压路机正在进行着最后的循环碾压，新铺的沥青路面在灯光下泛着油亮的光泽，质感均匀。质量检测人员紧随其后，利用精密仪器对路面的平整度等指标进行着最后的校验。“我们现在正以白加黑的战时姿态，全力以赴推进剩余工程施工。”项目经理部工程部于维松介绍。

建设者们头戴安全帽，身着反光背心，忙碌的身影与机械设备交织在一起，构成了一幅幅动人的“夜战图”。土建、路面、房建、机电、交安、绿化等多专业队伍紧密配合，全天候轮班作业，争分夺秒，向着最终目标发起冲刺。从黎明破晓到繁星满天，这条承载着沿线期盼与发展的道路，正在宣富高速全体建设者日以继夜的奋战中，一寸寸向前延伸。