Q&A
VOL.4
听闻领克02荣膺
2018版C-NCAP安全认证唯一5星+
很多车主、准车主都对02安全性能表示好奇
“安全性表现在哪?什么情况用得上?”
为此,小编选出热度最高的几个代表性问题
请隔壁产品部老王为大家解疑答惑
隔壁产品部老王
特长:熟悉02的每个“部位”
@了不起的BBQ
我在论坛看02碰撞事故的照片,大部分都是被追尾事故,02的“屁股”是真的比较硬吗?
老王
因为领克02具有完备的主动安全,从行车到泊车全方位保证乘员安全,所以02很少出现追尾事故,遭遇更多的则是被!追!尾!(傲娇表情)。
领克02是2018版C-NCAP截止目前安全认证唯一五星+车型,且02车身完全按照全球五星标准打造,满足E-NCAP,IIHS等欧美碰撞五星标准。基于CMA基础模块架构打造的领克02,采用更严苛的安全标准。领克02高强度车身,全车超过6246个焊点,钢材镀锌率达93.5%,还有碰撞后副车架脱落、前悬摆臂前部连接点脱落、独特吸能盒等独特的安全设计,让你仿佛置身钢铁般的保护之中。
@Tiffany的小白呀
作为一个尤其重视行车安全的老司机,我比较好奇02是怎么实现主动刹车功能的?它可以达到的预期效果又是什么样的呢?
老王
拯救于水火不如防患于未然。领克02主动式刹车通过毫米波雷达和前方摄像头实时监控前方150m范围内路况,当有碰撞危险发生时,FCW前方碰撞预警系统首先会通过急促点刹以及警报声、警报灯提醒驾驶员,若驾驶员无反应,则会帮助驾驶员全力刹车,最大限度避免碰撞事故发生。
-行驶过程中,限制车辆时速40km/h以内,可避免与前方静止车辆发生碰撞。
-高速行驶时,与前方运动车辆速度差在40km/h以内,可避免发生碰撞。
-在小区、学校等生活区域行驶时,时速在30km/h以内,带行人识别功能的AEB紧急刹车系统可紧急刹车避免与行人发生碰撞。
但老王要提醒大家,驾驶领克02时依然要严格遵守交通规则,谨慎驾驶。
@何老师
来自真实的驾驶体验!驾驶领克02的过程中,转向之后方向盘嗡嗡震个不停,还会不受控制,这种情况是正常的吗?
老王
这种情况可能触发了主动安全功能——LDW车道偏离警示系统和LKA车道保持系统。当车辆时速超过65km/h后,两个系统根据用户设置自动启动,实时监控车道线。如果车辆未打转向灯偏离车道,前轮边缘在0.7s后穿越车道线时,LDW系统发挥作用触发警报,通过方向盘震动以及液晶仪表上的警示信息提醒驾驶员;若驾驶员无纠正动作,LKA系统将给予方向盘一定的反作用力将车辆纠回到原车道,该功能可减少高速驾驶时因无意识变道造成的交通事故。
@MR.爱笑
领克02主动安全系统实属好评,尤其是倒车时后视镜自动调整,很好奇还有类似于此的细节上的设计吗?
老王
领克02充分考虑用户安全,追求以人为本,除17项ADAS智能驾驶辅助技术以外在细节上也下足了心思。
比如DVR行车记录仪,集成于车辆内后视镜上,通过高清摄像头与内置麦克风记录驾驶影像与声音,方便调取系统存储影像资料;AHB-C智能远近光控制系统,通过集成在内后视镜外侧的摄像头实时监测对向车辆,自动切换远近光;DAC驾驶员疲劳警示系统,在车速超过50km/h时启动,通过摄像头探测车辆碰触车道线的频率,以此来确认驾驶员是否疲劳,若判定为疲劳驾驶,车辆会通过10.25英寸全液晶智能仪表上的图标提醒驾驶员适时休息。这些均是为主动安全而配备的细节配置。
@昨夜小楼又东风
行人保护功能的发动机盖是否会出现误触发的情况?如误触发后维修成本高吗?
老王
配备主动弹起式发动机盖的车型前保险杠布置的压力管与传感器,可以探测撞击的速度与力度,工程端已通过试验保证,除非碰撞形体、重量等接近人型的物体,否则领克02只有在撞击行人后才会触发该功能。
而且触发该功能本身不会损坏发动机盖,只需更换触发机构如铰链、顶升器等零部件即可,具体情况还需到经销商店进行评估,维修费用低于其他品牌。
老王还是要提醒大家,时刻注意行车安全,尽可能避免碰撞事故发生。
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