这数据看的我毛骨悚然啊
“黑色夺命路段”原来不仅出现在恐怖片里.....
浙江省安全生产委员会公布了2014年省级挂牌治理的100处事故多发点
我把高速路段和几条重点地方道路找了出来
希望给您提个醒！！！
★高速
【G25长深高速（杭宁）】
2237K（距湖州南3公里处 此处为下长坡）
2362K+700-2363K+200（距德清4-5公里处）
【G15沈海高速（甬台温）】
1549K+800-1550K+300（距宁海服务区2—3公里处）
【S10 温州绕城高速】
北线仰义枢纽
【G15W 常台高速（上三）】
282K-284K（过任胡岭隧道2-4公里处）
【G2501杭州绕城高速】
100K-102K（过崇贤1-3公里处）
★地方道路
S314省道兰溪段
G320国道航头至会泽里段
S210省道桐义线建德段
G330国道缙云泗山村路段
【S314省道兰溪段】
这一段长为38.2公里的路段，从2005年底开通至今，发生4300余起事故，死亡218人，仅今年一季度就死亡8人。
原因：
路段中间开口多、弯道多，全线有30处急弯、150个交叉路口和146个中央隔离缺口，平均每公里4个开口，部分村道陡坡与道路直交，视角距离不够，当发现公路来车时，没有足够的安全距离减速刹车。另外，没有中间隔离带，没有非机动车道，对向行驶的车辆经常越过双黄线强行超车，公路两侧村民随意穿梭公路，骑行在机动车道上。。。
【建德G320国道航头至会泽里段】
司机嘴里的“飞机跑道”，极易超速！2012年死亡6人，2013年死亡5人。
原因：
没有隔离护栏和绿化带。总长17.8公里的国道有将近60个缺口，附近村民常常会从缺口中穿越马路，不走斑马线的情况比较普遍。因为车流量不算很大，加上路面宽阔，很容易超速。另外，重型货车很多在路边违章停车，导致后车追尾事故也常有发生。
【S210省道桐义线建德段】
蛇形道路太弯曲，车子很容易失控，2010年至今，已发生30多起翻车事故，伤亡40余人。
原因：
事故点位于建德马岭隧道出口长下坡坡底位置，双向两车道设计，设计时速仅为40km/h。道路呈蛇形状，中间无隔离护栏，且弯道内侧为山体，视距不良，外侧为村民住房。经过调查此处最大弯道纵坡约5%，曲线半径值为75m，已经远远超过国家规定曲线弯道极限值60m的标准。
【G330国道缙云泗山村路段】
2012年至今发生事故29起，死亡32人。18时-22时为黑色夺命时段
原因：
与G25高速互通出口直角相交，非隔离护栏开口高达380多个，非机动车、行人随意横穿马路的情况非常多，尤其是非机动车常常行驶在机动车道内，下高速的车辆与国道主干车流、非机动车、行人成多个冲突点，极易发生事故。
生命不易，且行且当心。。。
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