高德近日发布的
《2017年Q1中国主要城市交通分析报告》，
大伙儿都看了吗？
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不敢相信自己的眼睛是不是？
纵观全国堵城排行榜
top30里竟然没！有！一！个！浙江的城市！
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在过去的三个月里
杭州竟然是除了乌鲁木齐、天津、太原以外
最“空旷”的一线及省会城市。
杭州不应该是出了名的堵吗？
是杭州真的“脱堵”了，
还是全国人民最近都活在“水生火热”之中？
这份报告，准吗？
据报告显示，2017年第一季度拥堵缓解最显著的两个城市是杭州和深圳。
其中，杭州以同比拥堵延时指数下降17.6%的成绩成为全国“治堵”最显著的城市。（“拥堵延时指数”=出行旅行时间/自由流（畅通）旅行时间）
如果说，一线及省会城市在全国堵城排行榜里名次靠后，是因为受到春运返乡潮的影响，不具说服力，那么，同比下降了将近20%确实足够说明杭州在过去的这段时间是治堵有力的。
事有必至，理有固然。带着一腔疑问，小编把近两年的报告都扒了一遍才发现——杭州脱堵是早晚的事啊！
（2016第三季度杭州拥堵延时指数同比下降23.17%）
受G20及政府“两治一整”专项整治行动影响，2016年第三季度杭州拥堵排名直接从第5名下降到第72名，正式退出全国十大堵城，成为治堵典范了呢！
（2016年一线及省会城市拥堵top10）
去年全年，杭州的拥堵排名也从2015年第4名下降到了第8名。so，今年第一季度排名第45，也没什么好奇怪的！
关于交警蜀黍的专项整治行动，小编也是一提再提。从最开始的“闯禁、超载、超限...8大类违法乱象整治”，到“公路运输车辆、非法营运车辆整治”，再到“违停整治”......相信也没少司机入过“坑”吧？
（机非绿化隔离禁停标线）
不过，大数据分析表明，在交通量没有太大变化的同时拥堵得以大幅缓解，也说明了违法乱纪现象对拥堵贡献很大。所以说，出来混迟早是要还的，堵在路上时也要想一想，平时自己有没有遵守交通规则！
最后的最后，
小编还想唠叨一句：
“脱堵不易，且行且珍惜！”