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高速公路入口称重劝返:全国统一的货车载重认定政策来了!

高速公路入口称重劝返:全国统一的货车载重认定政策来了! 智慧高速
2019-12-25
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导读:六轴货车准入,认定标准是49吨,还是46吨?误差在5%的,可以网开一面吗?


自2019年12月10日24时起,我省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重。(货车必检!超限禁入!12月10日后,全省所有封闭式高速公路收费站入口 ,全面实施货运车辆称重)12月16日起,全国省市开始全面施行货车高速公路入口称重劝返政策。但是,一些问题也困扰着收费公路经营管理单位和广大货车司机。比如:


六轴货车准入,认定标准是49吨,还是46吨?

误差在5%的,可以网开一面吗?

两轴货车按18吨算,还是按行驶证上车货总质量算?

车辆外廓几何尺寸超限的,准不准上?

货车必检,超限禁入。所有的超限车辆都禁入吗?



这些问题的官方答案来了!


12月17日,交通运输部办公厅以特急明电的方式,印发了《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》,对上述问题进行了统一规定。


以下是小编提炼的《通知》中的

几个重点内容


01
货车最大总质量并不是限定为46吨


六轴列车驱动形式为6x4的总质量限值为49吨,各地不得因驱动形式为6x4的列车未办理ETC而简单按46吨处理。


另:对驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架的3轴、4轴铰接列车,总质量限值各增加1吨。



02
超限部分未超过认定标准5%的,暂时按未超限超载处理


考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5% )的,暂按未超限超载处理。



03

对车货总质量不超过18吨的两轴货车,不得以超限为由禁止其通行高速公路


对车货总质量不超过18吨的两轴货车,不得以超限为由禁止其通行高速公路。



04
目前重点对车货总质量进行称重检测,暂不对车货外扩尺寸进行检测


《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路〔2019〕 29号)中所提的“货车必检,超限禁入”中,“超限”特指 车货总质量违法超限行为;对于合规车辆运输车,凡装载符合要求的,即平头鉸接列车装载6辆及以下,长头铰接列车装载7辆及以下,中置轴车辆运输车装载9辆及以下,且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的,暂不对车辆高度进行检测 。



小编在此提醒广大货车司机

2020年1月1日起

未安装货车ETC将

不再享受85折优惠政策

请广大货车朋友及时安装


请大家互相转发此通知

紧跟官方消息,拒绝造谣、传谣



via:浙江公路与运输

部分图片来源于网络

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