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直击泰达•企业篇 | 听说自主大佬要手拉手,在一起!在一起!

直击泰达•企业篇 | 听说自主大佬要手拉手,在一起!在一起! 中国电源
2015-09-13
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导读:听说汽车人都会关注新常态•2020产业愿景与路线图 当前,经济发展进入新常态,汽车行业

听说汽车人都会关注


新常态•2020产业愿景与路线图


当前,经济发展进入新常态,汽车行业也进入发展的新常态,能源、环境、交通等对汽车产业的约束日益增强,企业改革创新、新能源汽车、智能网联汽车、后市场发展等机遇与挑战纷纷涌现。


作为全球最大的新车市场,我国汽车产业正面临着深度调整与变革,如何实现2020年汽车产业一系列发展愿景备受关注。汽车产业需要以改革为主线、以创新为动力,从行业管理、企业战略、技术突破等多个层面协调推进,认识新常态、适应新常态、引领新常态是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑,也是“十三五”汽车产业发展的大逻辑。



论坛现场



东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东

以六大协同应对全球化市场竞争




随着全球市场竞争进一步加剧,规模化、协同化将成为趋势,对于我们国内18家中国品牌车企而言,协同发展毫无疑问是未来最重要的战略选择之一。第一,战略协同,通过政府引导与市场调节,有序重组资源、调配资源、优化资源配置、提高资源的利用效率;第二,技术协同,通过技术交流,技术引进,海外并购等多种方式,促进研发资源的共享共用;第三,品牌协同,通过企业并购将优势品牌在并购双方进行共享;第四,采购协同,途径之一就是全球采购,构建面向全球的全价值链协同采购体系;第五,营销协同,提升中国品牌的整体营销力;第六,海外协同,当前最重要的任务是抓住“一带一路”建设机遇,积极推进国际产能合作,加快拓展战略市场。


长安汽车总裁朱华荣

像国外车企一样联合起来




汽车企业需要加强联合、抵御风险、提升效率、降低成本。举个例子,每年国际一流汽车公司研发投资大概为600亿~800亿元,而长安一年投入研发的费用是50亿元。此外,国际汽车品牌一直在进行强强联合,在研发和产品等一系列领域开展合作。因此,我国车企需要像国外车企一样,不断加强中长期的以先进技术研究、共同开发、平台利用、智能化、轻量化和定制等战略合作。最后,我们还需要加强标准的制定,以及在采购和海外发展时,自主品牌都需要进行合作。


广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪

“3+e”就是汽车+互联网




我们估计,今年汽车销量同比增长大约为1%,未来的五年内可能为3%~5%。但我们相信,只要GDP保持增长,汽车消费市场就还有需求。


为了应对这样的新形势,希望实现一个国际化的广汽,提出“3+e”战略。“3+e”很简单,就是汽车+互联网。“3”指广汽将以自主品牌作为发展重点,不断深化与日系合作,强化与欧美系合作,以三足鼎立之势为广汽未来的发展奠定良好的基础。


“e”是我们今后工作的重点,我们希望把整车、上下游产业链通过网络化共享资源,包括销售、零部件和服务等顾客所有的需求,还包括购车、保险、金融,我们希望通过网络化为大众和用户提供全方位服务。


中国石化化工事业部副主任洪剑桥

未来石油仍是汽车主要动力来源




汽车产业的未来增长将决定着我们中国石化油品发展的“十三五”规划、化工产品“十三五”乃至2025规划。虽然汽车行业已经告别十多年的爆发式增长,但汽车保有量仍将保持相对稳定较快增长。


石化行业正在通过进一步密切与汽车主机厂合作,对炼油生产装置供应优化,向更高标准、更加清洁的汽柴油生产迈进。润滑油产品由于标准化程度较高,相对汽配行业实现互联网线上线下是比较容易的产品类别。中国石化已建的润滑油电子商务平台使车主通过电商导购平台选正品机油更加方便,未来几年将持续快速拓展B2B及B2C业务,更好服务汽车行业客户及消费者。


丰田汽车(中国)总经理小川哲男

继续扎根中国




丰田受到了全球各国客户的喜爱,去年在中国销量超过100万辆,因此,中国对我们来说是非常重要的市场,丰田在中国市场的工作仍然在路上。


丰田目前正在开展工作的重点领域包括能源、安全、研发和本土化以及社会贡献四个方面。首先,我们通过提升动力传动效率减轻车辆行驶的阻力来推进油耗的改善,同时正在努力开展与同级别普通乘用车相比节油40%的混合动力汽车推广工作。其次,在安全方面,丰田主要的努力方向是三位一体及追求实际安全。所谓的三位一体,是指人、车、交通环境的三个方面缺一不可。第三,在研发和生产本土化方面,我们在中国采取了三架马车的开发方式。第四,社会贡献工作。从具体的活动领域来看,我们根据中国的需求加上丰田的特点,以环保、安全、人才培养作为中心努力开展各项工作。


本田技研常务执行董事、中国本部长仓石诚司

本田2020年涡轮增压及电动化产品占80%




面对今后更大的能源和更严格的环保需求,本田本着在全球采取的“两个理念”不断深化在中国的发展战略。


在2020年之前汽车企业以节能工作为重心,而到2030年之前则必须把重心扩大到推进新能源车普及以及二氧化碳减排。要实现低碳社会,我认为有两大课题需要解决,一是汽车技术本身的变化,另一个是汽车使用环境的改善。本田面向2020年将投放最新的环境技术,采用涡轮增压和电动化技术产品的销售比例将提高到80%以上。此外,我们将逐步投放最新安全技术,本田传感器系统的功能将搭载于所有车型。通过导入这些最新技术,我们希望不断为中国汽车产业的新发展作出贡献。



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