
日前,山东省下发的《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》引发了行业内的热烈讨论。

山东省政府自7月28日开始对全省微型电动车企业进行全面摸底调查,截至8月3日全面调查完成,并于今日上午在济南召开了部分骨干企业座谈会。
业内人士认为,作为微型电动车产业大省,山东省此次调研对微型电动汽车行业起着示范作用,但同时也将使这一产业提前迎来大洗牌。
“一些鱼龙混杂且存在极大安全隐患的小作坊式企业将面临出局。”上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良说。
一直以来,山东省就是微型电动车大省。据山东省汽车行业协会统计数据显示,2015年山东省微型电动汽车产量高达34.7万辆,连续3年增长超过50%。但在高速发展的同时,“小作坊式”车企扰乱市场的现象也较为明显。
据不完全统计,山东全省生产微型电动车的企业或多达2000余家,且90%以上都是非正规的小作坊型企业,这些车企热衷”价格战“,将价格压低至1.0万~1.3万元的区间。在这一价格区间内,显然都缺乏汽车研发生产所必备的设施条件,产品也大多不符合国家相关标准,并且没有经过必要的实验验证,存在很大安全隐患,同时给正规车企的产品销售造成了一定压力,十分不利于市场竞争环境健康有序进行。

一位业内人士透露,预计最快9月,制定低速电动车相关政策的标准委员会将成立,规范管理相关文件或将于年底前对外公布,并将于明年中旬开始正式实行新标准。
届时,行业洗牌将全面开启,那些还想鱼目混珠的”小作坊式“电动车企将完全失去发展的土壤,彻底被行业标准清扫出局。微型电动汽车行业将迈入一个规范且健康的发展阶段。

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