
突发!一辆疑似新能源汽车“自燃”,浓烟弥漫
连线新能源
随着新能源车市场的兴起,如今越来越多新能源汽车品牌诞生。近日,网上流传出一则疑似车辆自燃的视频,现场冒气浓浓的烟雾,十分弥漫。

从视频上来看,该车辆停放在一个停车场内部,周围还停放着许多车辆,该车辆车头悬挂的是绿色车牌,车辆的周围弥漫着浓浓的白色烟雾,可以看出烟雾是从车辆两侧散发出来的,疑是电池的原因。现场看到消防员和消防车辆都已到场。


通过视频图片观察以及特征对比,自燃车辆疑似领途K-ONE。这是一辆国产纯电动小型SUV,补贴后的售价在8.79-10.79万元。

提到这款车很多人会对这个品牌很陌生,领途品牌是长城汽车和御捷汽车联合成立的一个专注电动汽车的品牌,两家企业都是河北省的知名汽车制造企业。而领途K-ONE就是旗下的首款全新车型。官方资料显示,领途K-ONE有短续航里程和长续航里程两个版本选择,而这两个版本都是搭载三元锂离子电池。
而关于这辆电动汽车如何发生自燃目前还未有官方确切消息。
今年以来,新能源汽车起火事故发生频次明显较2018年增多,连线新能源根据报道统计,从今年1月到9月,国内至少还有25起新能源汽车起火事件,平均一个月至少2起以上。其中八月更是尤为严重,发生8起自燃事件。以下为连线新能源所做的今年起火事件的不完全统计:
8月23日凌晨,位于西安北二环梨园路的特享用绿能充电站内,一辆正在充电的新能源车发生自燃。因火势太大,引燃了旁边的两辆车。现场有2辆完全烧毁的车和1辆轻微受损的车,临近车辆的充电桩也被烧毁。事故车型还不能根据图片确认。(详见链接:《突发,西安一辆新能源汽车在充电站起火》)

另一起还是在西安,8月15日凌晨,雁环路与杜城东路交汇处东北角,疑似一充电站着火,现场火光冲天,浓烟气味刺鼻。现场目击者:“烟很大,现场很呛鼻,虽然已是半夜,但也导致了交通拥堵。消防和警察很快赶到现场,一边疏散人员和车辆,一边进行扑救。”据了解,火灾发生点离附近的加油站只有十来米距离,十分危险。目前火情已处理完毕,无人员伤亡。事故原因还在进一步调查中。本次事故涉及具体厂家和车型未可知。
8月11日下午,一台在白沙工业园工业大道19号厂区内接送员工上下班的电动大巴车在充电时发生火灾。当天,市消防支队指指挥中心接到报警后调派雁峰中队共2台消防车12名指战员赶赴现场处置。到场侦查发现是一辆接送员工上下班的电动大巴车在充电时起火,所幸充电的位置空旷,未蔓延至其他区域。经过四十分钟的扑救,火势被完全扑灭。无人员伤亡。

8月13日,有网友曝光了疑似一辆长城欧拉R1新能源汽车自燃的视频,从视频上未看出事发地。媒体联系到长城欧拉相关人士,对方表示,失火车辆确系欧拉品牌汽车,事发时车辆正在充电,未造成人身伤害。(详见链接《又一款新能源汽车起火燃烧,这回是长城欧拉R1,官方暂未对原因做出回应》)

在8月10日,一款云度新能源汽车的纯电动SUVπ3,在广西南宁街头燃起熊熊大火,由于没有采取紧急扑灭措施,车辆几乎烧毁(详见链接:《又一家新势力自燃!云度新能源汽车街头自燃火势迅猛》)。隔日,云度新能源汽车官方对这起事件发表声明,表示会积极调查事故原因并开展后续工作。(详见链接:《云度π3电动车起火自燃,厂家声明将全力调查事故原因》)
8月4日17时14分许,浙江省杭州市富阳区新登镇松溪开发区中策清泉公司门口一辆众泰新能源汽车起火,最先着火的是车辆的电池,整辆车几乎被烧空。

8月2日下午,一辆猎豹CS9 EV电动汽车,在贵州省遵义市正安县公交公司车辆枢纽站(公交车充电站)发生起火及燃烧。(详见链接:《众泰、猎豹也自燃!国内八月初5天内已发生3起电动汽车起火事故!全年至少19起》)

8月1日上午9点30分左右,西安太华路38中学门前,一辆货运电动面包车起火,太华路由北向南4个车道被临时管制,一些车辆借助由南向北最右侧车道临时通行。起火没有造成人员受伤。(详见链接:《西安一周连续两起电动汽车自燃事件》)


目前,新能源汽车的发展和质量问题已是社会关注的热点话题,安全永远是最重要的,没有安全,一切都无意义。还望厂家及相关部门重视。

海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点
小编:新能源车车电分离之后,车价相对较低,而且使用者不用担心电池的衰减情况。因此,消费者比较乐于使用这种车电分离的模式。
苹果电动车可以通过车库机器人进行自动充电和断电
苹果公司未来的“泰坦项目”车可配备家用配件,帮助电动车充电。这些配件当中包括一个小型机器人,该机器人能够将自动连接到电动车下方的一个电气充电点上对电动车进行充电,让其获取更多动力。该机器人是一个地面上的移动设备,一旦触发就可以移动。在移动到位后,该装置然后通过基座安装的接收器向车辆供电。另一个触发器可用于断开设备并将其缩回。专利显示,该设备可以携带用于传输电力的物理连接电源线,或者可以使用基于线圈的无线充电系统。该装置还可以通过电动机和车轮自行移动,并配有检测系统,可以避免地板上的任何障碍物。(cnBeta)
小编:实现自动充电也是让加电更方便的手段。
大众汽车集团计划共享新款车载控制系统
小编:汽车的控制系统越来越像机器人系统,更加集中化、模块化、标准化。
华为上汽联手启动5GAA全球首个5G智慧交通示范项目
小编:5G的示范应用非常重要,基于目前这一代技术的通信实现,不断扩大应用场景。
"全面禁燃"公共交通先行:深圳新注册网约车须为纯电
小编:率先从运营车着手推进电动车实用化是比较合理的路线,最好从出租车公司开始,谁的政策谁负责。
壳牌子公司NewMotion将为福特汽车提供智能充电服务
小编:石油公司基于现有网络快速接入充电服务。

免责声明:部分文章来源于互联网及其他公众平台,内容仅供读者参考,不确保文章的准确性,如有侵犯版权请告知,我们将在24小时内删除!电话:010-63531554。
重点阅读
[重要通知] 大型综合专业工具书《走向辉煌的电源产业》

扫描二维码 进入
”2017综合年鉴工具书表单页面”


扫描二维码进入
全国电源与新能源行业专家智库官网
[行会关注] 中国新能源与电源行业专家智库专家与工程师认证网上申报系统正式上线

扫描二维码进入
行业专家智库入库申报系统

扫描二维码进入
《电源工业》杂志官网(电子阅读历年期刊)

扫描二维码申请添加微信
可获得免费推送电子阅读版杂志
《电源工业》编辑部
杂志内容:
行业:电力电子电源 化学与物理电源 新能源 电动车
资讯:热点关注 行业新闻 企业动态 焦点资讯。
技术:技术研究 应用实践 案例分析 解决方案
市场:市场行情 展会新闻 咨询服务 会议报道
报道:特别报道 政策解读 分析观察 行业热点
绿色节能
广告:新产品展示 企业实力展示
编辑部电话:010-63531554 83520995
发行部电话:010-63527442
投稿邮箱:ad@powermagazine.cn
刊物网站:www.powermagazine.cn


扫描二维码进入会员入会电子表单填报系统
行业平台项目
国家高新技术企业认定-申请
北京市项目基金补贴-申请
电源行业知识产权保护
北京电源行业纠纷人民调解
秘书处电话:010-83526510 83520995
联合共建单位
全国电源与新能源行业专家智库
中国电源门户网
《电源工业》杂志
全国电子测量仪器标准技术委员会电子电源分技术委员会
中国电源工业协会
北京电源行业协会
中国电子节能技术协会电能质量专委会
中国电源产业技术创新联盟
中国微型电动车产业技术创新联盟
中国电源与微型电动车标准化技术委员会
北京电源行业知识产权纠纷人民调解委员会
北京电源行业知识产权维权与保护12330工作站
北京市版权局电源行业版权工作站
北京电源行业多元化调解中心
中国电源工业协会专家工作委员会
北京电源行业协会专家工作委员会



