
关于低速车引发的各种交通乱像,各级各地政府一直都非常重视!当然,全国上百万行业从业者对此也异常关注!

近期,中国最大的三四轮电动车生产基地徐州,其相关部门也开始对低速车的整治工作提上了日程。
据消息人士透露,春节假期之前的1月28日,徐州三四轮生产企业的上级主管机构徐州经信委召集金彭,宗申,淮海和安迪泰四家拥有工信部资质的企业开了一场内部会议。

由于参会人员不多,此次会议的内容到目前为止还不得而知。不过,据相关行业人士分析,徐州经信部门召开上述有资质的企业开会,有可能是在为此后的相关政策出台进行调研和论证!
针对此次会议,相关人士指出,对于低速车的规范,估计当地主管部门心理也不踏实!毕竞中国的三四轮产业,一多半的产量都在这一地区,当地在政策方面的一些微小变动,都有可能引起这一产业的动荡!
如果严格按照国家的相关规定对低速车进行治理,一旦当地绝大多数中小企业受到致命影响,那么徐州这一在全国都具有比较优势的产业会不会向外地转移?
也有行业人士分析,这场会议极有可能是当地要在近期进行三四轮整治的最后的咨询!

通过这一会议,当地经济和工信主管部门向这四家大型企业要一个保证:要求上述有资质的四家生产企业,在当地进行整治之后仍然维持这一产业在全国的优势!
实事求是的说,徐州地区的三四轮生产企业过多,中小企业的非正常竞争突出,已经影响到当地这一产业的有序发展,未来针对这一行业的规范管理恐怕不可避免!
不过做为中国最大的电动三四轮整车和配件生产基地,徐州对这一产业的态度和做法,对整个三四轮产业的发展影响不是一般的大!对于徐州会出台什么样的政策,全中国的三四轮从业者都在拭目以待!
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