4月16日，由云岭建设公司承建的武倘寻高速公路甸沙特长隧道左幅贯通，鲁六河大桥全幅合拢，甸沙特长隧道与鲁六河大桥顺利实现衔接。
武倘寻项目鲁六河大桥为73+130+73米连续刚构，桥面距离河底垂直高度150米。甸沙特长隧道左线全长3977米，为大断面公路隧道，穿越5个断层破碎带，大桥紧邻隧道，桥隧的顺利衔接为后续施工打通了运输通道，将为每辆运输车节省30分钟的路程。（武倘寻公司邵宗富，云岭建设公司黄洋洲、谭有铭）
4月18日，历时5个多月，由云南交投公路建设二公司承建的保泸高速公路高粱箐3号大桥130片预制T梁全部吊装完成。高粱箐3号大桥位于保山市隆阳区瓦马乡新民村怒江东岸，跨越山间冲沟，地势陡峭，地质复杂，施工难度极大。大桥全长788米，桥宽12.5，共有30米T梁26跨，大桥为先简支后连续结构，是保泸高速公路重点、难点工程之一。（公路建设二公司 何明仁、李枝栋）
4月18日，经过413天的艰苦奋战，由云南交投公路建设二公司承建的鹤关高速公路（丽江段）关坡隧道左幅贯通。至此，关坡隧道双线均已顺利贯通。关坡隧道是鹤关高速公路重要的节点工程，位于丽江市古城区七河镇内，左幅长1007m，右幅长980m，相对高差133.225m，隧道围岩较差，溶洞多，岩体富水性较弱，易发生片石脱落，时刻要预防冒顶塌方的危险，施工难度较大。（公路建设二公司 毛兴传、苏兴慧）
4月18日，腾猴高速公路第一标段路面分部施工现场旌旗飘扬、机器轰鸣，经过3个多小时的有序施工，腾猴路面分部级配层试验段成功铺筑。此次试验段试铺段落起止里程桩号为腾猴高速K3+290～K3+600，全长310m，采用2台摊铺机，2台双钢轮压路机，3台单钢轮压路机，1台胶轮压路机进行试铺。（公路建设公司 孙晓伟、李振辉）
编辑 | 许媛
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