夜巡已是常态化
深夜，皮卡车的灯光划破了镇清高速公路建设现场的黑暗，车灯的强光照亮了孟定段勐孟草坝5号桥面，汽车熄了火，几个人抱着安全帽钻出汽车，手电筒发出昏暗的灯光，照出他们长长的影子，显得特别高大。走在最前面的人穿梭于挖机、装载机群中，边走边在手机上敲敲打打，发送今天的夜巡情况。“任经理，您用不着天天在隧道一直盯着，施工队会按计划施工的，放心！”项目部的同志劝他，有时间就过来看看，晚上还是回项目部住，有什么事打电话联系。可镇清总包部经理任东伟还是坚持蹲守在工地每个角落，紧盯施工每一个环节，确保施工质量与安全，累了就在车上靠一会。他说：“我晚上守着工地，心里踏实。”
“班子成员每两天一轮换，试验室人员根据现场施工情况加班在场，在项目群内每日通报夜巡施工情况，针对问题及时提出建议和解决措施。”项目全员直插在施工一线，每天扑在项目建设现场，积极与指挥部、施工队相关人员认真倒排工期，制订施工计划，严格组织实施。积极成立“攻坚突击队”和“青年突击队”，施工现场一天一个样，工程进展势如破竹。
“白加黑、5+2、三班倒”不是空话
凌晨3点17分，处于北回归线附近的孟定镇，典型的亚热带季风气候，日照长、终年无霜，可后半夜阵阵晚风刮过时，依然让人不由一颤。远远看到芭蕉林2号桥，在机械轰鸣声中，在浓厚的水雾中，看到农民工兄弟双手挥舞铁铲，跟随着巨大的摊铺机前行，浑身热汗如流水一般，流淌到破旧布鞋下飘起热浪的沥青混合料“地毯”中。
又一辆被泥块包裹的皮卡车停在摊铺机前十来米摁响喇叭，只见大灯闪烁两次后，车上的人高喊“开饭了！快来换着吃吧……”短暂休息过后，几个小伙靠在防撞墙边，打开刚发的牛奶灌进嘴里，缓慢下咽后擦了擦嘴，不过几分钟，他们扶墙起身头也不回重新冲进浓雾中，这样的场景如同电视连续剧一般，在镇清高速公路路面工区铺筑各个施工现场重复播放。
“时间紧、任务重，形容这个项目真是太贴切了！”镇清路面项目经理李雁扳着手指说：“你看，公司的主要领导早就在一线扎根，时刻协调解决施工过程中出现的困难和问题，还抽调了各项目精英骨干齐聚镇清，从年前就制定了严密的施工计划，强化现场施工质量和安全过程控制，上足人手，在具备条件、确保安全的前提下实行24小时轮班作业，我们一共五个小组紧抓工作面分段施工，单是沥青摊铺机就有6台、压路机双钢轮10台、单钢轮6台、多轮6台，装载机12台，其他拌合机、平地机、运输车辆等机械多达百余台套，从这个投入来看，很客观的反映这个任务是多么艰巨！”
第一次看到这样“会师”
“机器拉过来当天就开始摊铺了。经过十多天奋战，中面层铺筑在K29+959地点顺利会师，接下来分开向着两端上面层共同进发！”临清高速公路第三施工总承包部路面工区经理王云鹏介绍：“我从业三十年了，也是第一次见到这两个施工团队同时在一个地点往不同的方向起步作业，真是壮观！”
自镇清项目路面施工进入全面攻坚阶段以来，作为公路建设五公司“同胞兄弟”的临清路面工区团队火力全开、全速支援，承担起孟定往南伞方向5.347公里的沥青上、中、下面层铺筑任务。
“机械不停转，人员轮班上”是路面项目最常说的一句话。铺筑作业的高峰期与临沧孟定的夏季不期而遇，但这天气却像是“小娃娃的脸”，忽晴忽雨，作业人员时而头顶烈日，时而迎接瓢泼大雨，只能见缝插针抓施工。现场“攻势”如潮，摊铺机平稳前进，压路机轰轰作响，施工车辆你来我往，工区全体干部职工“吃饭送上岗”。一线工人凝心聚力、通力协作，精确把控每天的施工任务时间，严格过程控制和工序衔接，优化工序作业时间，以快补慢提速度，争抢雨天、保晴天，在保证安全、质量的前提下，同心协力确保施工摊铺作业顺利进行。
机器的轰鸣声和敲击声24小时不间断的响着，来回穿梭的施工机械，匆匆来回取料摊铺的铺路者、层层翻滚的热浪，充斥着施工现场的每一个角落。镇清项目全体参建人员正按照节点工期狠抓关键工序，发扬勇于拼搏、攻坚克难的精神，凝心聚力奋战在施工现场，以顺利建成通车向建党100周年献礼。
文 | 公路建设五公司 洪承
图 | 镇清、临清路面工区
推荐阅读：
