这些项目
开足马力
取得新进展

近日,由公路建设五公司承建的楚雄至大理高速公路板桥收费站改扩建工程施工结束,为建设“滇西国际物流港和新兴工业城”提供了高效便捷的交通保障,同时标志着该项目2023年养护专项工程施工进入下一阶段。

此次改扩建的楚大高速板桥收费站与国道G320相连。改扩建后,收费站由“1入2出”3条车道增至“3入4出”7条车道,路基宽度为9.0m,可极大提高收费站通行效率,昔日收费站前车辆“大排长龙”的情况将得到有效缓解。

牛栏江特大桥

牛栏江特大桥是宣会高速公路的重点控制性工程。主桥墩柱高、跨径大、施工工艺复杂、建设周期长,墩柱为双肢薄壁空心墩,采用爬模施工,上部构造为连续刚构拟采用菱形挂篮施工。为确保此次浇筑顺利进行,项目部先后克服了砂石料、水泥、粉煤灰等材料供应紧张、高墩实心段C50混凝土水化热高等困难,提前制定专项施工技术方案,科学规划、精心组织,对“人、材、机”等作了周密部署,确保工程顺利完成。
国道G219龙陵(黄草坝)至龙镇桥段

滇中引水二期配套工程(大理段)
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,也是我国西南地区投资规模最大、建设难度最高的水资源配置工程。其中,二期工程总工期为70个月,工程总投资约440亿元。工程建成后,每年可引调34亿立方米优质水,惠及国土面积3.7万平方公里,从根本上解决滇中地区水资源空间分配不均的难题。
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