近期，小喜村收费站、昆明北收费站不时出现拥堵缓行的情况，按照集团公司的安排部署，为切实做好昆明周边收费站解堵保畅工作,昆明东管理处对所管辖的昆明周边收费站拥堵原因进行分析研判，多措并举建设畅美高速。
一是假期，去澄江、石林、华侨城等旅游景区车辆增多，客车车流量比7月增加了28.93%；
二是昆明市对1吨以上货车限行制度，造成大量货车在22点至24点集中过站；
三是由于小喜村收费站离城较近，大部分到呈贡、经开区管委会、物流城员工上下班大多通行小喜村至王家营路段，造成上下班时段集中通行；
四是小喜村收费站旁边老石安路车流量较大，在发生车辆肇事时拥堵易影响收费广场车辆通行；
五是非ETC车辆误入ETC车道，造成ETC专用车道通行不畅、时有堵塞；
六是ETC车辆异常，如：余额不足、标签拆卸及状态名单（黑名单）车辆通行不抬杆造成堵塞。
一是假期旅游车辆增多，同时，杨林大学城大约有10万学生，部分学生集中在周末往返昆明至学校，以及放假时期，车流量增加；
二昆明北站外有大型物流城，大部分物流运输车辆从昆明北收费站出站；
三是非ETC车辆误入ETC车道，造成ETC专用车道通行不畅、时有堵塞；
四是ETC车辆异常，如：余额不足、标签拆卸及状态名单（黑名单）车辆通行不抬杆造成积压；
五是入口货运车辆集中排队逐一称重，通行入口缓慢。
昆明东管理处结合实际，在小喜村、昆明北等收费站增设入口称重检测系统。小喜村自8月3日完成入口称重检测系统改造方案的编制上报以来，按照各项施工程序严格执行，8月14日完成称台吊装，并于8月26日安装、调试投入运营。昆明北目前已完成改造方案上报、保通方案的审批，称台基础、船岛浇筑，预计8月30日安装调试完成，并投入运营。
加强设施设备维护。组织养护单位对拥堵收费站ETC车道、混合车道、入口称重检测软硬件系统进行全面排查，对排查出的天线灵敏度不佳、系统卡顿、死机等故障进行调试和修复，并对设施设备及系统运行情况每班次进行检查。针对ETC车道不抬杆故障从设备、卡签、用户等方面进行统计、分析，目前主要ETC不抬杆的主要原因为余额不足、标签拆卸及状态名单车辆，为保障各项设施设备的正常运行，故障修复及时，管理处制定了系统运维保障排班表，并落实维护单位24小时到站点值守，在易堵时段安排维护人员到入口称重亭值守。
为有效解决收费站车辆拥堵问题，昆明东管理处按照所管辖区域的昆明周边各收费站目前通行条件，结合人员、设备、车道等配置情况，经管理处、分处相关领导及相关业务部门多次现场调研，就解堵缓堵工作不断进行研讨和分析，不断优化“一站一策”保通预案。
比如，小喜村收费站，成立以收费应急组、安全保通组、突发事故处理组等领导小组负责应急事件处理的全面领导、组织监督和协调，对“一站一策”的实施进行管理及时处理各种应急事件。并明确日常解堵保通、车流高峰时期预案具体措施，强化收费广场渠化分流。进一步渠化收费广场，增加了客货分流、ETC/非ETC分流通行指示牌，人员靠前指挥，特殊时段提前增开车道和增加保畅人员，最大限度提升收费广场通行秩序。
同时与交警协调，做好入口广场晚间22时至24时货车集中通行时段交通整治。协调交警对小喜村收费站入口进行交通分流，将进入老石安路渣土及其他社会车辆用锥桶进行分流，防止此类车辆在入口称重点前方变道。
昆明东管理处一直以来，把提升优质文明服务作为提升形象的重要窗口。为此管理处优化了收费服务流程和文明用语，并组织人员在各分处进行培训和指导，不断强化车辆快捷过站与文明服务，并与地方政府部门联合对旅游景点及少数民族地区站点，实行着少数民族服装上岗，成为地方窗口服务的一道亮丽风景，有效提升收费窗口优质文明服务水平。
加强收费人员业务培训。按照集团公司关于开展员工职业技能培训要求，结合管理处员工三年教育培训方案，目前还正在组织实施公路收费及监控员培训，年内实现全员覆盖。8月份以来，昆明东管理处内部组织特殊业务操作、保通、文明服务的全员培训2次，全面提升收费人员操作熟练度及保畅指挥能力。培训过程采用理论和实践相结合等方式进行，确保各收费站点“一站一策”落实落地。
组织开展应急演练。各收费站结合“一站一策”方案、突发事件、车流高峰、设施设备故障等应急预案。结合实际，不断开展应急演练，发现问题及时解决，做到从容应对保畅通。
为实现“微笑是最美的语言，畅通是最好的服务”工作目标。昆明东管理处一直以来，不断探索“先锋队”工作法，不断增添强劲有力、应急高效的突击力量，在急、难、险、重任务工作中，他们冲锋在前、甘于吃苦、勤于奉献，充分发挥了“先锋队”队伍带头模范作用。
根据工作实际，在管理处、分处层面组建“党员突击队”，在奋战的“第一线”暨收费站点由党组织引领，结合实际压缩原有班组人员进行重组，挑选业务能力、应急能力、团结协作能力较强的人员，与党员共同组建“青年先锋队”。通过“先锋队”在重点拥堵时段、发生突发事件时，冲锋在前，积极应对，全力做好各项应急处置保畅工作。
昆明东管理处不断完善交警、路政等联勤联动工作机制。8月份以来，协调交警、路政等一路多方召开保通联席会、解堵专项工作会等会议，明确了各单位负责人和工作职责，进一步优化完善联勤联动及信息互通工作机制。并于8月12日起开展了收费广场秩序专项整治行动。
加大监控视频巡查力度。管理处安排专人对易堵路段及收费站开展视频巡查，在车流量大时，及时通知相关收费站做好应急收费准备。同时交警、路政等各部门通过道路巡查等方式，及时告知路况信息，实现资源共享，全力应对应急保畅工作，全力做好保通保畅工作。
面对收费公路制度深化改革和面临的形势，昆明东管理处将根据新的联网收费运营及服务规则，从强化业务培训、强化系统设备维护、强化收费数据稽查分析、强化应急保畅等方面开展收费工作，逐一消耗《收费站解堵保通工作任务责任清单》，为建设畅美高速而不断奋斗。
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