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新方法新工艺提速腊满高速建设

新方法新工艺提速腊满高速建设 云南交投
2020-08-28
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导读:勐腊至勐满高速项目位于西双版纳热带雨林气候带,雨水较多,对施工进度、质量影响较大。路面施工与中分带内通信光缆

勐腊至勐满高速项目位于西双版纳热带雨林气候带,雨水较多,对施工进度、质量影响较大。路面施工与中分带内通信光缆、绿化、护栏立柱施工互相干扰。运输车辆对已成型路槽碾压破坏。中分带绿化培土施工污染路面等因素影响了腊满项目施工进度和质量。

针对制约施工进度、质量的因素,项目公司组织设计、施工、监理等单位现场研究,提出了中分带、路面底基层和基层边缘施工的新方法新工艺,在路槽转序验收合格后,在中分带两侧,路面级配层和水稳层边缘,增加混凝土路缘带。路面、通信、交安、绿化工程可实现“并联式”同步作业,改变了以往按顺序“串联式”排队施工的惯例。

“串联式”排队施工方法

混凝土路缘带滑模施工


新方法新工艺施工效果



通过反复试验和总结,在施工成本基本不变的前提下,加快了路面施工进度,路侧路面标高控制更精准,线型更顺适美观,确保了级配层和水稳层边缘的压实质量。增加了中央分隔带的培土范围和数量,为中分带植物生长提供了更大空间,提高了植物成活率。为相关专业施工提供了相对充裕的时间有效解决了各专业施工互相干扰的问题,减少了运输车辆对路槽的碾压破坏和绿化培土污染路面。

今年一季度进行项目督导时,督导组对该项新方法新工艺进行了指导,鼓励项目公司和相关单位进行试验和总结,二季度进行督导时,新工艺已经取得实实在在的效果。在探索实践中,针对混凝土路缘带施工特点,施工单位引进了专业化的滑模施工班组,加快了施工进度并确保施工质量。目前,腊满项目的路面、中分带、通信光缆、交安等相关专业的施工已接近尾声,为实现通车目标奠定了良好基础。下一步,该新方法新工艺还将在景海、思澜等项目进行试验和推广



阅读链接:

腊满高速项目位于云南省勐腊县境内,路线起点位于勐腊县城西,与国家高速公路小勐养至磨憨段相接,路线终点位于国家级勐满口岸,并与老挝国道17号公路相接,是云南省西双版纳州“13610”网的主干线公路网。概算总投资56.23亿元,主线建设总里程49.02公里(其中,采用双向四车道高速公路42.99Km,采用双向四车道一级公路6.03Km)。全线共设置互通式立交3处,服务区1处,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。

图文 | 建设管理部 陈建

“云南交投”投稿邮箱:gsdwxcb@126.com
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