11月24日上午，勐绿高速南醒河特大桥左幅7号主墩承台顺利浇筑，勐绿高速施工进入加速阶段。
南醒河特大桥是主跨为180m的连续刚构桥，其中7号主墩高达165米，建成后将是勐绿高速全线最高的桥梁，7号主墩单个承台尺寸为18.6m*16.8m*4m，设计混凝土方量约为1250立方米。
作为大体积混凝土工程，浇筑过程中会产生水化热反应并释放大量的热量，造成混凝土内外温差大，如不能有效控制将会在混凝土凝固过程中产生巨大的次应力，导致混凝土开裂，进而使承台在受力过程中发生结构性破坏，因此浇筑过程中，降低水化热是确保承台质量的关键。项目建设单位严格按照设计要求，布置4层冷却管，每层采用“双进双出”的通水方案，在混凝土浇筑过程中对其进行冷却，通过预埋温度感应计、监测冷却水温度等方法对混凝土热量进行实时监控，以便及时优化冷却，有效保障了承台的顺利浇筑。
通讯员 | 云岭建设公司机械化工程分公司 陈星宇
编辑 | 许媛
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