云南省五一劳动奖章 | 严飞

踏遍青山志愈坚的“开路先锋”

保腾高速、大丽高速、新楚大高速等一条条路畅人和的道路，就是一条条推动云南高质量跨越式发展的“大动脉”。打通这些“大动脉”，离不开一群群爱岗敬业、甘于奉献的“开路先锋”——他们负责工程地质勘察、地质灾害勘察及处治设计等工作，他们的勘察结论和设计成果可能直接影响到整个工程建设的成败。

严飞是云南省交通规划设计研究院有限公司岩土工程分院院长，2022年云南省五一劳动奖章获得者。作为一名正高级工程师，劳动是他拼搏奋斗、成长成才的最好注解。工作19年来，严飞和队友们常常拿起干粮、拎起地质锤、戴上草帽就进山，无数次在哀牢山、高黎贡山等原始森林里来回穿梭，遇到过雷暴、极端低温天气，遭遇过野猪、毒蛇等危险，更在深山里迷过路、住过帐篷、掉进过陷阱……

以干在实处推动走在前列。十多年来，严飞始终坚持解放思想、求新求变、创新创造，不断提升工程地质勘察水平和专业技术能力。在保腾高速公路龙江特大桥、香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥、华丽高速公路金安金沙江大桥、昆明绕城高速公路杨林隧道、保泸高速公路老营隧道等多个特大桥、特长隧道的专项工程地质勘察中，带领团队一起创新开展了平硐立体勘察、现场原位试验、地应力测试、振动台模型试验等工作，确保了工程顺利推进和后期的营运安全。

身体力行带领技术革新。严飞担任部门技术负责人后，针对云南复杂的地质条件和施工过程中出现的地质问题，带领分院地质灾害处治中心不断攻坚克难，使地灾处治工作不断做精做强。依托地灾领域，带领团队人员完成了百余个大型滑坡、边坡的专项勘察和处治设计工作，有效解决了施工中出现的复杂地质灾害问题，丰富了地质灾害预警监测、勘察设计和处治一体化的工程实践经验，探索了一系列勘察设计和滑坡处治的新方法、新理念，拓展了单位工程地质勘察相关领域的新业务。

以理论升华引领创新实践。严飞坚持在干中学、学中干，产学研齐抓，争创一流、追求卓越，勇当“开路先锋”、争当“事业闯将”。他和团队先后探索出常规勘察与平硐勘察、现场大型原位测试相结合的特大桥桥位勘察模式，工程地质条件、水文地质条件三维地质建模与钻孔“一孔多用”的深埋特长隧道勘察模式，总结出特大桥专项勘察从区域工程地质条件评价到桥轴线比选的“地质安全岛”选线经验和特长隧道“安全走廊带”选线经验。

他还主持参与完成了深切峡谷大跨径桥址岸坡稳定性评价关键技术研究、金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡灾害调控技术及应用示范研究、强震山区千米级跨径悬索桥关键技术研究等课题，正在参与红层地区典型地质灾害综合调控技术及应用示范等国家重点研发计划课题研究。

功夫不负有心人。通过大力发扬劳动精神和工匠精神，严飞先后获评“云南交通十名优秀工程师”、云南交投第一届“交投工匠”等称号，其负责勘察工作的大丽高速公路荣获“2014年度公路交通优秀勘察一等奖”“2017年度全国优秀工程勘察奖”“2018年第十五届中国土木工程詹天佑奖”，科技项目“深切峡谷大跨径桥址岸坡稳定性评价关键技术研究”荣获“云南省科学技术二等奖”。

干无止境，学无止境。中山大学地球科学系地质学专业毕业的严飞，坚持理论是与实践相结合，工作13年后又取得了昆明理工大学国土资源学院地质工程专业的工程硕士学位。如今，他又在攻读中国矿业大学力学与土木工程学院桥梁与隧道专业的博士学位，全面提升自己的理论素养。

工作学习严要求，为人却可亲可敬。“每当我们碰到困难，他总是和我们在一起。”分院员工杨情兵说，有一次下班很久了，项目组还在办公室为一座特长隧道的问题一筹莫展，严飞路过看到后就主动和大家一起讨论、研究，直到晚上10点帮助大家解决了最棘手的难题后才回家。

踏遍青山志愈坚。从一线员工到主要管理者，严飞不忘初心使命，奋楫笃行踏上新的奋斗征程；不忘公司“传帮带”的光荣传统，力促全体员工全面提升专业素质，争创优质工程、一流工程，在推动云南高质量发展的奋进征途中建功立业。