对公路建设公司的青年来说，奋斗就是青春的底色，只有拼搏，才能让青春绽放出最耀眼的光芒。
在宣威至会泽高速公路第二施工总承包部，有这样一群青年，他们扎根项目一线，无惧风雨、不舍昼夜，用实际行动展现了云南交投筑路人舍我其谁的责任与担当。李炳辉，就是这群青年中的一员。
从大学时期起，李炳辉就对公路建设产生了浓厚的兴趣，他认为，公路基础设施建设能够极大改善人们的出行条件，促进区域经济发展，因此，2017年大学毕业后，李炳辉便进入公路建设行业，成为上关至鹤庆高速公路工程技术部的一名实习技术员。
90后特有的青春活力、火辣的太阳、高强度的工作......当这些元素凑在一起时，便产生了奇妙的化学反应。
在别人口中，项目部大概是这样的——荒凉无比，百里之内渺无人烟，毒虫蛇鼠遍地，项目部根本没有遮雨挡雨之处，为提前适应工作环境，李炳辉做了大量思想准备。结果到了实地，李炳辉说：“根本不是那么回事，哪有什么毒虫蛇鼠？如今项目部都是标准化、规范化管理。领导们对我们都可好了，从工作到生活，样样都关心。一毕业就能来到云南交投，是一种幸福，找到了组织，我很快就融入到了这个集体中。”
可以说，云南交投给了李炳辉另一个温暖的“家”。
李炳辉坦言，初入职场的自己，并不知道公路建设的具体工作内容，他以为这个行业就是简单的测量放线、与钢筋混凝土打交道，脑子里有的只是书本知识，成为实习技术员后，他才意识到自己的专业知识有多么匮乏。李炳辉说，现场实际情况必须要和书本中的标准、规范要求相结合，在施工现场，只有严格按技术规范、施工图纸、施工方案要求开展各项工作，才能确保各项成品达到设计规范要求，而在这方面，他还有很长一条路要走。
说起刚毕业时去到的项目部，李炳辉说，那是正儿八经的村里，早上能听见公鸡打鸣、中午能看见水牛拉车，傍晚能看着农民们扛着锄头背着背篓回家的身影。
公路建设行业，很像金庸笔下的武林世界。开篇便是：少年初入江湖踌躇满志，他的目光扫过“武林”中的高手，心中暗自发誓，总有一天，我也要像他们一样，成为筑路人中的佼佼者！然而一出场就是“武林高手”的人很少，扎实的专业理论知识固然重要，长时间的经验积累同样必不可少。于是，少年白天刻苦学习“武艺”，夜晚凝神炼“内力”，每天宿舍、工地、食堂“三点一线”的工作节奏保持了好几年，遇到不熟悉和不懂的问题及时向技术求教，晚上回到驻地，继续利用休息时间阅读资料，确保问题得以彻底解决。CAD 、CASS、纬地、WORD等办公软件不熟练，学！看图纸、算工程量还差点，继续学......终于有一天，他的“内力”大大增强了，他的“武艺”已经达到了化境之境，上鹤高速项目结束后，李炳辉已从一个懵懂的实习生成长为了一名熟练的技术员，少有工程方面的问题能难倒他。
时光总不会辜负脚踏实地的人。2019年7月至2022年3月，李炳辉到宁蒗至永胜高速项目任段落负责人，负责新营盘互通立交桥梁和路基全部工程，管理2个桥梁队伍、一个土石方队伍、三个构造物队伍。李炳辉说，这一切都让自己感到未来的工作充满无限可能和挑战。
谈到自己最难忘的经历，李炳辉想到了2020年9月，自己被公司临时抽调参与大理鹤庆至丽江关坡高速二期丽江段“能通全通，大干100天”攻坚建设的那段历程。
李炳辉回忆道，那段时间是他参加工作以来最辛苦、最具挑战的几个月。每天都是7点到施工现场，紧盯工程部位及进度，中午在工地上解决午饭。4个月，他转战了3个攻坚小组，严格工序控制、倒排工期、细化施工流程控制，将制约施工的重难点个个击破，每天都奋战到凌晨才返回驻地，若是当天任务未完成，那就得通宵达旦地继续干。
一天夜里，李炳辉正埋头理材料，感到手臂一阵剧痛，不一会儿就发现自己的手臂肿得有小腿那么粗。同事立即将他送往就近医院就医，医生检查后才得知是被毒虫咬伤了。后来的李炳辉回忆道，那晚，他极不情愿地挂上了吊针，心里总想着还有一堆资料没做，于是，打完吊针，凌晨两点半赶回到项目部，七点起床继续工作。李炳辉说，一线的工作的确是辛苦的，但自己能坚持这么久，除了心中不灭的梦想，还有如家人般温暖的同行人给了他前进路上的无限力量。
他清楚地记得，2020年的某个晚上，寒风呼啸，在鹤关高速项目沙河大桥，到基层一线慰问的公司领导看着衣着单薄的李炳辉，亲自把一件防寒服交到了他手上，坚持看着他穿上，还亲切地问他合不合身。李炳辉说，那一刻，他更深刻地体会到，筑路人从来都不是在孤军奋战，自己背后还有一个无比温暖又强大的组织。
人们常说“英雄起于阡陌，壮士拔于行伍”。李炳辉大学一毕业就来到了云南交投，用实际行动践行“请党放心、强国有我”的青春誓言。他的一路成长，深刻证明了公路建设基层一线是拼搏奋斗疆场，是干事创业的舞台，是人才成长的沃土，只要艰苦奋斗、脚踏实地，一定能让青春在奋斗中闪光。
图文 | 公路建设二公司 王朝杰、李子诺
“云南交投”投稿邮箱：gsdwxcb@126.com
推荐阅读：
