大家都知道盾构机是个大家伙，看标题，近两千吨，近百米，word天，这可比变形金刚大多了，小伙伴们有参观过他的内部吗？
今天，京京就带小伙伴们一起探访京沈客专望京隧道“共青团”号盾构机。这个位于草场地南路的中铁隧道13标段右线的“共青团”号盾构机，已经进入京沈客专望京隧道10天。“共青团”号盾构机组装之后总重达1850吨，连同配套设施全长78米，刀盘直径10.9米，是个不折不扣的“大块头”，但走进它的内部会发现，它的零件和配套设施却像手表一样精密。
不足6平米的“共青团”号盾构机主控室就是操作盾构机师傅的“方向盘”。中控室位于盾构机一号拖车和盾体的连接桥上，里面各机位显示屏上实时显示着盾构机的各项参数设置，包括泥水系统、刀盘驱动、密封润滑、注浆系统和报警系统等。别看地方不大，功能却相当于盾构机的“大脑”，在施工作业过程中的每一步指令都是从主控室发出的，包括刀盘转速的快慢、盾构机的推进速度、泥水压力的设置等。“只要盾构机开始进入地下作业，就有人24小时值守，一直不停歇。”许维青告诉京京，也就是从3月16日盾构机开始掘进起，盾构机主控室就开始昼夜工作，掘进和设备检修都得靠它来操作完成。
京京注意到，工人师傅们的安全帽后方印有二维码，同时注明编号和姓名的字样。原来，这是中铁隧道集团第一次引入互联网+新型智慧工地的管理方式，告别原来作业指导和技术交底使用纸质的时代。
在人员管理方面，项目工地人员全面实现“实名制一卡通”。工人携带一卡通在隧道每个区域的闸机刷卡通过，后台可以监测到其工作时间、工作范围等实时情况；同时，除了安全帽上面的二维码，各个加工完成的零部件比如钢筋、盾构管片上也标有二维码。在进行验收工作时，扫描二维码即可获悉完成这批钢筋的负责人，拼装管片的小组成员等，可查看他们的工作质量，进而比对考核标准，对不足的方面进行再教育和再培训。通过二维码与人的信息和实名制一卡通的结合，中铁隧道集团有限公司13标段实现了“端+云+数据”的融合，使施工图纸、技术交底、安全培训等资料可共享，对人员信息、作业质量、考勤可查询，使工地人员管理起来更加方便。
由于北京东部地区地层特点以粘土和粉粘土细颗粒为主，因此中铁隧道集团有限公司13标段采用泥水分离技术落实高标准和严要求，经过五年研发，提高了对泥浆的筛分处理能力，使之达到城区污染排放标准，确保使用无污染。
